采用MQB平台的全新帕萨特满血复活 十一款车型该如何选？
终于，全新一代帕萨特赶上了MQB平台的末班车，毕竟基于MQB平台打造的迈腾已经是两年前的事了。这回，全新一代帕萨特终于有了和老迈腾平起平坐的实力。
10月31日，基于MQB平台打造的全新一代帕萨特正式上市，官方指导价为18.99-25.99万元。新车推出了1.4T（280TSI）、2.0T高低功率（330TSI/380TSI）以及PHEV插电式混合动力共11款车型，这么多车型到底该如何选呢？接着往下看。
说配置之前，我们先来聊一聊动力。全新一代帕萨特有汽油和插电混动两种动力系统。其中汽油版车型搭载了1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。
2.0T低功率发动机最大功率为186Ps，最大扭矩320Nm。20.T高功率发动机最大功率为220Ps，最大扭矩350Nm。汽油版车型全系标配七速双离合变速箱。
至于插电式混合动力车型的动力系统是由一台1.4T发动机+电动机组成，1.4T发动机最大功率150Ps，电动机功率为115Ps（85kW），综合功率211Ps（155kW），综合扭矩400Nm。与之匹配的是DQ400e六速双离合变速箱，工信部纯电续航里程63km，工信部中和油耗1.4L/100km。
接下来，让我们逐一分析各个车型的价格以及配置差异。
280TSI 商务版
官方指导价：18.99万元
推荐指数：三星半
作为全新帕萨特入门级车型，280TSI 商务版车型售价达到了18.99万元，配置基本代表了全新帕萨特的标准配置。新车标配胎压监测、车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多媒体中控屏、LED远/近光灯、LED日间行车灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜加热、车载空气净化器等等。
作为入门级车型，配置已经非常丰富了。对于想要买中级车但预算较为紧张的消费者，这款车的配置绝对能够满足日常用车的大部分需求。不过配置缺点也非常明显，作为一款将近19万元的中级车，采用是16寸轮圈，而且连非常实用的定速巡航、倒车影像都没有配备，有点遗憾。
280TSI 精英版/330TSI 精英版
官方指导价：21.19万元/22.29万元
推荐指数：四星半/五星
280TSI 精英版车型要比280TSI 商务版车型贵2.2万元，配置更加丰富。除了280TSI 商务版车型上的标配外，新增了17寸轮圈、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主/副驾驶座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热、GPS导航、8英寸多媒体中控屏、手机互联、自动头灯、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制。2.2万元买到这么多配置，性价比非常高。
330TSI 精英版车型采用的是2.0T低功率发动机，售价要比采用1.4T发动机的280TSI 精英版车型贵1.1万元。除了动力提升外，在280TSI 精英版配置的基础上新增了全景天窗，1.1万元买发动机送天窗。至于油耗，2.0T低功率发动机的工信部综合油耗6.3L/100km，1.4T发动机工信部综合油耗5.7L/100km。毕竟作为一台中级轿车，搭载一台2.0T发动机更符合它的身量。
330TSI 豪华版/380TSI 豪华版
官方指导价：24.39万元/25.39万元
推荐指数：三星半/四星
330TSI 豪华版车型相比于330TSI 精英版车型，价格方面贵了2.1万元。首先升级了18寸轮圈，新增了自适应巡航、全液晶仪表、电动座椅、前排座椅通风、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后排侧遮阳帘。2.1万元新增的配置非常实用，不过性价比有点一般，如果对这些配置有需求的用户，可以选择。
380TSI 豪华版车型是2.0T高功率版的入门车型，2.0T发动机最大功率220Ps，相比于330TSI 豪华版车型，贵了1万元。除了发动机不同外，配置与330TSI 豪华版完全一致。因为是2.0T高功版入门车型，所以非常适合对性能有需求的消费者。
330TSI 尊贵版/380TSI 尊贵版
官方指导价：25.89万元/26.89万元
推荐指数：三星/三星
330TSI 尊贵版车型相比330TSI 豪华版车型贵了1.5万元，新增了车道偏离辅助系统、全景影像、电动后备厢、感应式后备厢、手机无线充电、前排座椅按摩、升级9.2英寸多媒体中控屏、自适应远近光、内/外后视镜防眩目、后风挡遮阳帘等配置，这些配置有一定的实用性。不过对于预算有限的消费者，这些配置可有可无。
380TSI 尊贵版车型与330TSI 尊贵版车型配置完全相同，1万元的差价来自2.0T高/低功率发动机。性价比一般，推荐指数三星。
330TSI 领尊版/380TSI 旗舰版
官方指导价：25.99万元/28.89万元
推荐指数：二星/二星半
330TSI 领尊版作为1.4T车型的最高配车型，比330TSI 尊贵版只贵了1千元，不过看完配置对比，就知道这1千元的差价在哪了。新增配置：后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示，单看新增的配置性价比还不错。不过除了新增配置外，330TSI 领尊版同时还进行了减配。缺失配置：车道偏离预警系统、全景影像、电动后备厢、感应后备厢、手机无线充电、前排座椅按摩、自适应远近光、内/外后视镜防眩目、后风挡遮阳帘。新增了一些运动配置，减少了舒适与配置。
380TSI 旗舰版车型作为全新帕萨特的顶配车型，官方指导价达到了28.98万元。配置相当于330TSI 尊贵版和380TSI 领尊版的集合体，配置应有尽有。不过买一台将近30万的帕萨特，不妨考虑考虑奥迪A4L。不过对于追求帕萨特极致配置的消费者，这款旗舰版车型是唯一的选择。
1.4T 混动精英版/1.4T 混动豪华版
官方指导价：24.99万元（补贴后）/25.99万元（补贴后）
推荐指数：四星/四星半
1.4T 混动精英版车型配置方面与330TSI 精英版车型较为相近，新增配置：全景天窗、远程启动，缺失配置：转向辅助灯、前雾灯。330TSI 精英版作为除330TSI 商务版车型外标准配置最丰富的车型，1.4T 混动精英版车型在此基础上新增了混合动力系统，提升了车辆的燃油经济性，性价比非常高。
1.4T 混动豪华版车型比1.4T 混动精英版车型贵了1万元，新增配置有并线辅助、主动安全系统、自适应巡航、电动座椅记忆、转向辅助灯、转向头灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后排侧遮阳帘。如果想体验帕萨特混动版的消费者，1.4T 混动精英版非常值得购买。对舒适配置有需求的消费者，可以选择1.4T 混动豪华版。
写在最后
1.4T车型推荐280TSI 精英版，官方指导价21.19万元，该款车型拥有最全的标准配置。
2.0T低功率车型推荐330TSI 精英版，官方指导价22.29万元，新车在280TSI 精英版基础上升级了2.0T低功率发动机，并新增了全景天窗，性价比较高。
2.0T高功率车型推荐380TSI 豪华版，官方指导价25.39万元，推荐理由：380TSI车型中最便宜的一款车型。
插电式混动版车型推荐1.4T 混动豪华版，比1.4T 混动精英版贵1万元，新增配置性价比高。