身大力不亏！售 6.99- 10.49万，长安CS35 PLUS正式上市

科技极客对于PLUS的初始印象也许起始于2014年苹果公司采取双机型战略后的iPhone 6 & iPhone 6 Plus。伴随着那句“如雷贯耳”的广告词——“岂止于大”，现今的汽车消费市场同样是“一寸长、一寸强”。

现场回顾：



长安汽车副总裁叶沛介绍产品亮点并公布车型价格



达人访谈环节

2018年10月31日，长安CS35 PLUS正式上市，长安汽车副总裁叶沛公布产品价格及商务政策。新车基于全新平台打造，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动/6挡手自一体变速箱，共推出8款车型，官方指导价区间为6.99-10.49万元。

新平台&新车型



可能因为车名多了一个PLUS后缀，让人们难免对于新车型与现款长安CS35间的裙带关系浮想联翩。实际上，长安CS35 PLUS是基于长安MPA平台，继承家族化风格的基础上，推陈出新。

外观全新 前卫超前

长安CS35 PLUS采用黑曜石贯通式格栅，内部细节辅以类似雕刻样式的纹路修饰，上进气格栅采用封死样式，在燃油车型上可谓罕见与创新，外形审美第一道关就起笔不凡。不破不立，长安CS35 PLUS车型的“全新”也见诸于这些细节。

定位小型 造型硬朗

长安CS35 PLUS长宽高分别为4335*1825*1660毫米，轴距为2600毫米，相比于现款车型长、宽及轴距均有所增加，无愧PLUS之名。

近似于梯形的轮拱原本是硬派越野车才有的惯用设定，方正的线条孔武有力。长安CS35 PLUS借鉴类似风格，这样的处理很有想法。

长安CS35 PLUS采用贯穿式尾灯设计，灯组造型也更加大气。尾门通过几组折线勾勒出很强的立体感，D柱的黑色装饰营造出很强的“悬浮车顶”效果。

内饰质感升级

长安CS35 PLUS内饰设计带有比较典型的家族化风格，采用环抱中控样式，包括内嵌式10.25英寸中控显示屏、副驾前的音量控制旋钮，以及贯通中控区的拉丝质感面板，还有熟悉的平底运动方向盘，都与新一代逸动有几分神似。

长安CS35 PLUS采用半机械仪表，配合中置7英寸液晶屏显；多种主题风格下，显示模式及投射信息也比较丰富。

车顶透光长度超1米的全景天窗，实际可开启面积也占比大半以上。

新车型搭载腾讯车联智能生态系统，特定场景免唤醒语音操控，更为便捷人性化。与此同时，内置的In Call 3.0S/T智能互联车载系统包含4G-TBOX、远程车况、电子围栏等功能；车机内4G网络、车载WiFi热点、高德地图、QQ音乐等都是更贴近日常生活与用车环境。

动力平顺响应快

长安CS35 PLUS搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩161N·m。该发动机采用缸内直喷技术，喷油压力达35MPa，汽油雾化效果更好，动力响应更为迅捷，发动机压缩比也控制到13:1。

长安CS35 PLUS除匹配5速手动变速箱外，自动挡车型匹配的爱信第三代6速手自一体变速箱，0.7秒内可完成平顺换挡，高达95%的传递效率最大化传递动力。

多项智能驾驶辅助 

长安CS35 PLUS高配车型所配备的ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警等配置，最大化程度辅助驾驶，保卫行车安全；同时还配有AVM全景影像系统、右侧盲区监测系统、感应式自动大灯等辅助便利性配置。

如果将时间轴拨回2012年，彼时前辈长安CS35正式上市，6年多的时间累积销量近70万台。后起之秀来者不善，更为年轻化的消费与用车心态也侧面催促着车型换代升级。而今正式上市的长安CS35 PLUS令人耳目一新的外形、更贴近消费者使用习惯的智能互联配置，已集聚车型成为”爆款”的充要条件。



在此基础上，与现款长安CS35暂并线销售，在定位、售价互补的同时，“以老带新”逐步过渡到并驾齐驱，最终后浪推前浪，由PLUS车型担纲长安小型SUV头牌。