33.99万起售，颜值即正义！静态体验全新沃尔沃V60
导语：早在2018年年初的时候，沃尔沃就在海外市场发布了全新一代S60/V60车系产品，但直到一年半后的今天，沃尔沃V60才正式引进国内上市。全新沃尔沃V60售价为33.99-43.99万元，作为沃尔沃家族最新的旅行车产品，全新V60从售价上可谓交出了一份完美答卷，而今天汽车焦点也到店体验一番，看看这台高颜值的旅行车到底值不值得买!
本次到店实拍的全新沃尔沃V60为运动版(R-Design版)车型，相比豪华版有着更多运动化的配置以及年轻化外观件加持。
其实沃尔沃V60的这一套设计并不陌生，毕竟早已在沃尔沃S90、XC60等车型上出现，不过将其放在中型车这个级别的车型上又展现出与沃尔沃家族其他车型不一样的视觉效果。
从车头角度看全新V60给人相当夸张的扁平感，平直的前脸线条、犀利的包围造型加上“雷神之锤”前大灯组高辨识度的设计很能吸引路人眼光，充满浓厚的北欧简约气息。
实拍车型上装备了一套18英寸双五幅式的铝合金轮圈，动感时尚的造型符合运动版车型的气质。而轮胎方面则采用了马牌PremiumContact 6轮胎，尺寸为235/45 R18。
沃尔沃V60的侧面线条通过两条特征线带出不错的层次感，旅行车最具辨识度的平直D柱设计让整车后半段有着更舒展的视觉效果。而车身尺寸方面，全新V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距达到夸张的2872mm，上一代V60被人诟病的后排空间不再是问题。
全新沃尔沃V60尾部采用“维京之斧”的尾灯造型，横向与纵向的延伸让整个车尾显得更为饱满，并且通过多条横向的设计以及外抛的后包围有着类似SUV车型的视觉效果，同时也确保为尾门的开口尺寸。
值得一提的是，实拍的全新一代V60采用双边共双出的排气布局，通过亮黑色护板以及具备金属质感的银色饰条带来更强的运动气场。
而内饰方面，全新一代V60沿用了沃尔沃家族式的车厢设计，竖型的中控液晶集成了大量车辆系统功能，仅保留少量实体按键以及旋钮方便驾驶员进行操作。造型独特的启动旋钮以及模式切换滚轮精致感十足，让整个车厢展现出更为简洁的设计感。
三幅式多功能方向盘保持着沃尔沃近年来的统一设计，饱满的外圈加上出色的细腻用料以及缝线设计手感很是舒服，同时大块的钢琴烤漆面板按键操作便利。而作为运动版车型在方向盘底部还拥有R字标识，能够为驾驶者带来一定的心理马力加成。
前排座椅的造型也具备着不错的视觉效果，支持电动座椅以及腿托调节功能并带有两组座椅记忆。虽然座椅看着厚度并不算夸张，但所带来的包裹性以及支撑性表现都能给高分。
后排座椅表现与沃尔沃新一代产品坐感类似，舒适柔软的坐垫配合内凹的座椅造型舒适性足够，后侧窗的延伸设计以及全景天窗带来更好的采光，符合用户对于一台旅行车的期待。不过后排地板的中间凸起依然比较严重，对于中间乘客的舒适性有一定影响。
一台旅行车的装载能力绝对不需怀疑，夸张的横向以及纵向空间甚至比不少中型、中大型SUV还要夸张，并且尾门支持电动开启确保了便利性。
在功能配置方面，实拍车型装备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、电动座椅调节、无钥匙进入、无钥匙启动、9英寸中控大屏、车联网系统、LED远近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等。
在安全配置方面，新车配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统、带自动刹车技术的City Safety城市安全系统、路面偏离预防、对向车辆智能避让以及Sensus智能车载互联系统等配置。功能都能通过中控屏幕进行开启，安全性依然是沃尔沃的核心重点，全新V60在这方面并没有让消费者失望。
动力方面，全新沃尔沃V60提供T4、T5两台高/低功率的2.0T发动机供消费者选择。而实拍的T5车型搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方宣称T5车型的百公里加速时间仅为6.7秒，全系车型均采用前驱动力布局。
而在一般消费者所没有关注到的地方，全新沃尔沃V60也做出的升级，像是换上了双叉臂式前悬架提升行驶稳定性。而后悬架方面也用GFRP纤维强化复合材料板状弹簧取代传统的螺旋弹簧，不仅优化了对于车厢的纵向空间侵占，还能达到减重的效果，至于它的行驶表现会有如何变化，还待试驾后才能给出答案。
最后：早在7月底的时候我就预测过全新V60的售价可能会去到40万区间，但沃尔沃这次真的给国内“瓦罐粉”带来一个大惊喜。33.99万元的起步价格对于这个级别的进口旅行车来说具备足够的竞争力，参考奥迪A4 allroad以及奔驰C 200旅行轿车接近40万的售价，我相信全新沃尔沃V60会迅速成