1.5T+48V轻混/加速慢半秒，史上排量最小奔驰C级能月销售破万吗？

面临大换代前的现款宝马3系优惠喜人，不论是改款前后都一如既往实惠的奥迪A4L折扣让利，两竞品车型在产品力以及成交价上的压力也侧面催促着奔驰C级去适当做一些调整。

虽然奔驰C级月销破万不是什么难事儿，但2018年至今，奥迪A4L销量还压自己一头，宝马3系也在后面紧追不舍。居安思危的防备还是要有的，于是中期改款的北京奔驰C级也以一个崭新的面貌和大家见面。

2018年10月25日，北京奔驰新款C级正式上市。新车共推出8款车型，官方指导价区间为31.58-48.68万元。新车价格区间相比于现款微调，更大变化在于动力总成，产品序列中定位更高的260系列换装与海外同步的1.5T发动机搭配48V轻混的动力组合。

外观小改更运动

在豪华品牌B级车市场厮杀5年之久，BBA间几个回合的过招后，相互的套路都已基本摸清。但哪怕不同品牌间再怎么“各富特色”，共同的一个趋向就是车型的运动化潮流。2019款C级同老款一样，照例采用“双标”战略，气场立标与运动大标确实能最大程度覆盖潜在客户的审美风格。

在此基础上，长轴运动版车型一步到位换装星钻中网，视觉效果进一步提升。要知道，满天星中网在此前一直都是进口奔驰轿跑的标识之一。北京奔驰在国产车型设计元素中借鉴这一点后，毫无疑问将更能吸引年轻消费群体。

经典内饰一并延承

奔驰C级最为人津津乐道的就是内饰风格及设计细节，相比于宝马的简朴纯粹、奥迪的科技高冷，奔驰C级内饰始终在寻求一种科技与质感的融合。2019款奔驰C级很好地集成传统，哪怕不做调整，就已经足够耐看。

与此同时，可选装的全液晶仪表盘显示信息更为丰富、成像也更加细腻，算是锦上添花。

动力总成重洗牌 轻混加入与海外同步

2019款车型相比于老款在动力总成方面最大的变化，在于与海外同步引入1.5T涡轮增压发动机搭配48V轻混的动力总成，尾标为C260(L)，之前走量的C200(L)成为历史。

史上最小排量C级

换装1.5T发动机后的奔驰C级也顺理成章成为史上排量最小的奔驰C级，48V轻混系统的更大功用在于对燃油经济性的改善。受限于基础排量，车辆加速相比于老款车型慢了半秒左右，体感可以忽略，但确实能反映出来，强如奔驰，在动力响应与燃油经济性协调方面也难免会有些“拧巴”。

BBA神仙打架 3/4/C谁主沉浮

任由二线豪华中型车如何降价打折促销买，豪华品牌B级车第一梯队毫无疑问奥迪A4L、宝马3系与奔驰C级。三辆车销量接近，杀得难解难分。可以说奔驰品牌的象征意义对于消费者的吸引力更大，内饰豪华程度在感官上的冲击也是无与伦比。但高附加值的另一面是奔驰C级相比于宝马奥迪更少的让利折，这也是消费者做选择题时绕不开的考评项。

目前来看，奔驰相比于对手领先一步引入清混系统，让动力总成不再单调；但三者间的竞争依旧持久。2019款奔驰C级月销破万难度不大，但甩开对手也绝非轻而易举。