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9.35万的江淮iEV7S,不仅有五大黑科技,还推出了现金大优惠

来源:汽场
作者:清宵
2018-10


“19万公里单车可靠性试验里程,209辆车队试验,1700次电池爆炸试验,237种用户场景测试,3年9次高温、高寒、高原适应性开发……”




10月28日,在北京举行的江淮iEV7S黑科技揭秘会上,江淮新能源研究院院长助理沙伟先生,通过这么一组数据,逐步给我们揭开了江淮iEV7S的神秘面纱。


作为一款高性能纯电动SUV,江淮iEV7S补贴后售价仅为9.35万元,却拥有五大黑科技:


1.最新一代高比能电池包智能恒温技术




众所周知,纯电动汽车的动力来源就是电池包。纯电动汽车的安全性和续航能力,是消费者最为关注的焦点。高比能电池包温度控制就成为保证电池安全和车辆续航里程必不可少的环节。


iEV7S搭载了与TESLA技术同源,由江淮新能源自主研发的最新一代智能温控技术。该技术采用独立液冷循环,能够实现电池包快速加热与冷却,让车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境下,很大程度上消除了纯电动汽车受制于温度、气候、地域的影响,同时也提高了电池系统循环寿命以及整车的续航里程。


2.五层次安全保障技术




近些年,电动汽车电池组爆炸起火事件频发,让消费者心怀芥蒂。为了保障电池组的安全,iEV7S率先采用了五层次安全保障技术,在电池热失控安全方面取得了突破。


根据了解,搭载在iEV7S上的电控系统,经过3年1700次模拟热失控试验开发,从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次,强制触发单体热失控,实现了电池包不起火、不爆炸,可以确保车主开的安心,用的放心。


3.坡道辅助技术


iEV7S采用了基于驱动电机与电子驻车(EPB)实现坡道自动驻车与辅助起步的坡道辅助技术,可以很好地解决纯电动车上坡、溜坡造成的安全隐患,有效降低事故发生率,为消费者的安全出行增添了保障。


4.单踏板能量回收技术




在保证消费者用车安全的同时,iEV7S还在续航上下了真功夫。它采用的单踏板能量回收技术,只需驾驶员松踩加速踏板即可实现加速和制动,能量回收贡献率最高可达20%。


5.“双馈”防冲击驾驶性技术


在动力系统系齿隙、起步谐振、扭矩波动、动态扰动四方面,iEV7S采用“双馈”技术,实现动力响应快且无冲击,轻松应对698种行驶工况。




值得注意的是,在江淮iEV7S黑科技揭秘会结束后,江淮新能源还在现场进行了订车活动,仅仅一个小时便取得了88台订单,这实在令人惊喜,要知道,江淮iEV7S所在小型纯电动SUV市场,竞争十分激烈,不仅有北汽EX360这样的老牌选手,还有元EV360这样的新晋明星。


那么,江淮iEV7S凭什么能做到如此成绩?除了黑科技加持之外,是不是还有什么秘密?


实用的小型SUV,配置同级领先




对消费者而言,黑科技固然重要,实用却更吸引人。江淮iEV7S长宽高分别为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm,在小型SUV中算不上最大的,空间却足够用。


在消费者最为关心的续航上,配备高性能三元锂电池组江淮iEV7S,综合工况续航301公里、60km/h等速行驶续航高达360公里,对于在市区上下班的白领一族来说,充一次电可以用上一周。


而充电方面,江淮iEV7S也拒绝让消费者等待,快充模式下,电量从0到100%只需1.5个小时,比iPhone8充电还快;慢充模式下,电量从0到100%需要8个小时。




动力方面,江淮iEV7S也足够日常使用,搭载一台最大功率为85千瓦、峰值扭矩为270牛·米的电动机,0-50km/h加速时间只需4.5秒,最高车速可达130km/h。


为了保证消费者的出行舒适性,江淮iEV7S采用了真皮方向盘和皮质座椅,中控部分也进行了皮质包围。此外,江淮iEV7S配备了大尺寸显示屏、人工智能交互系统、一键启动、上坡辅助、全景影像、自动驻车、胎压监测等配置,在同级别中处于领先水平。


与大众共线生产,严格保障品质




为了进一步保证产品质量,江淮新能源引入了极为严苛的“大众”评审标准,以更高质量的标准征战国内新能源汽车市场。


全新iEV7S全面采用大众汽车工艺技术和质量标准,在江淮大众同一生产线上生产,从产品的前期研发,到零配件的把关;从生产线上的一丝不苟,到更统一严格的智能化生产…每一个环节都严丝合缝,一步一个脚印地严格把关。


按照大众标准,江淮新能源还对iEV7S智享版的供应链系统和生产线进行了全面改造,在提高生产效率和质量水平的同时,进一步优化了生产制造成本,并最终惠及消费者,其核心部件享有8年15万公里质保的服务承诺。


不仅送来大闸蟹,还有现金大优惠




有了品质保证以后,江淮新能源还在市场营销方面下了功夫。本次北京站,江淮新能源一方面推出了“十万大闸蟹空降北京城”和订车现场抽大奖活动,另一方面,针对京牌车主推出置换购车政策,所有京牌车主置换新款江淮iEV7S,均可享受6000元旧车置换补贴。


另外,江淮新能源还为现场购买iEV7S推出了普惠政策,当场订购iEV7S可以再享受5000元的现金优惠,综合6000元旧车置换补贴,最高可以享受到1.1万元的优惠。这大大地激发了消费者的购买热情。


写在最后



图片来自网络

今年9月份,江淮iEV系列合计销售6745辆,在国内新能源销量榜上排名第一。本次北京站的黑科技揭秘和现场订车活动,江淮新能源通过技术讲解和市场营销,展示了自己登上新能源销量榜第一名的综合实力。放眼未来,在技术与产品的双轮驱动下,相信江淮新能源能为国民带来更多绿色、便捷、智慧的出行体验。

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