长城汽车的“职来职往”，WEY品牌CEO严思离职

车企职场向来不缺新闻，离陈安宁回归福特不到一周时间，长城WEY品牌CEO严思也因个人原因离开长城。

10月29日，长城汽车官方发表声明表示：长城汽车WEY品牌CEO严思先生因家人生病需要照顾，从公司离职。严思先生的离职经过公司正常程序，辞职后不在公司担任其他任何职务，公司对严思先生在职期间为公司发展做出的贡献表示衷心的感谢，同时预祝严思先生一帆风顺并祝愿其家人早日安康！

2016广州车展前夕，长城汽车正式发布SUV高端品牌“WEY”，并任命严思为WEY品牌CEO。

在长城汽车工作近两年的时间，他对WEY品牌的发展做出了不小的贡献。

WEY VV5及VV7自去年推出以来，销量一路走高，到去年年底两款车型销量均破万。

2018年春节过后，VV5及VV7的销量开始下滑，到8月份两者的销量都在四千多辆。9月份VV7继续走低，销量仅3087辆。但是，8月底上市的WEY品牌VV6呈上涨趋势，首个完整月销量达到了3002辆。

2018年以来，汽车市场一直比较低迷，“金九银十”也没能扭转颓势。为了加快长城汽车的发展，长城汽车进入了人事密集调整期。

今年以来，长城汽车陆续迎来文飞、宁述勇、柳燕和刘智丰等人的加盟。新高管的加入帮助长城汽车实现了内部分工的重新梳理。

6月，原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城汽车，出任长城汽车销售公司营销副总经理。文飞更主要的精力是将负责蓝标哈弗，分管全新F系列车型的营销管理。

7月2日，宁述勇加盟长城汽车，担任长城汽车集团副总裁一职，并将负责皮卡和新能源品牌欧拉项目。

9月3日，中国豪华车营销领域资深经理人柳燕加盟长城汽车，出任专项副总裁兼WEY品牌营销总经理，全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。

10月15日，原北汽集团任副总经理刘智丰加盟长城，出任长城汽车副总裁兼哈弗品牌营销总经理，统管H系和F系产品的发展与规划。

近日，路虎外饰设计总监Phil Simmons（菲尔•西蒙斯）担任长城全球设计总监兼副总裁，并掌管哈弗和WEY等品牌设计，这也是前任设计总监Pierre Leclerq（皮埃尔•勒克莱克）跳槽起亚集团的一年后，这一空缺职位终于被填补。

从WEY品牌的推出到与宝马合资光束汽车的成立，再到欧拉和F系品牌，长城新的企业战略变化对于人才的需求也十分强烈。

写在最后

长城汽车目前并未确认新任CEO人选，成立两年的WEY品牌市场反响不错，如何延续快速发展的势头显然是对即将到来的继任者提出的严峻考验，尤其是在市场整体增势疲软的状态下。长城能否在品牌营销上取得成功？能否借助品牌营销实现产品销量上的大涨？让我们拭目以待。