给汽油来点"兴奋剂",聊聊你不知道的乙醇汽油
早在2017年9月,国家发改委、国家能源局等15个部门联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用乙醇汽油的实施方案》,提出到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。如今2019也已过半,2020近在眼前,在中国的绝大部分地区已实现乙醇汽油推广使用,但是很多使用者都不了解乙醇汽油和普通汽油之间的区别,接下来我们一起道道和乙醇汽油有关的那些事儿。
乙醇汽油,顾名思义就是乙醇加汽油,是一种由粮食或各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混合形成的新型石油替代能源。国际上车用乙醇汽油有多个种类,较为普遍使用的有E10、E20、E85等。根据我国的相关标准规定,目前在售的乙醇汽油为E10乙醇汽油,由10%的燃料乙醇和90%的普通汽油调和而成。
重返蓝天白云
政府大力推广使用乙醇汽油其中的一个重要原因为乙醇汽油是一种环保性燃料,可以有效降低尾气排放的污染。在很多年前,大气污染一直是一项重大的民生问题,连绵不断的雾霾天气迫使大家出行时得将自己全副武装,有时甚至恨不得将自己包裹成一个 "木乃伊 "以抵抗雾霾的侵蚀,蓝天白云变成了一种奢求。汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一,虽不是大气污染的 "元凶 ",但至少也能算是 "帮凶 "。汽车尾气中主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等,其中前三种物质的危害性较大。根据国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的一氧化碳和碳氢化合物平均减少30%以上,有效地降低和减少了有害的尾气排放。近年来,蓝天白云逐渐回归,为了我们的后代依旧可以看到蓝天白云,甚至可以看到更美的蓝天白云,机动车排放标准升级趋于频繁,排放标准日趋严苛,对于汽车尾气成分及其含量的要求越来越高。乙醇汽油优良的环保性遇上这样的大环境,推广使用乙醇汽油显得尤为必要。
是 "兴奋剂 ",也是 "清洁剂 "
和普通汽油相比,燃料乙醇具有更高的辛烷值、更快的火焰传播速度以及更大的汽化潜热值,可以有效抑制高压缩比下发动机爆震的产生。因此由燃料乙醇和普通汽油混合调制而成的乙醇汽油在发动机热效率和动力性两方面较普通汽油有一定的优势。好似为发动机注入了一支兴奋剂,让发动机可以更兴奋地工作。乙醇汽油拥有比同标号普通汽油更好的抗爆性,相同标号的乙醇汽油可以在不增加爆震概率的情况下适配更高的发动机压缩比,更好的压缩比意味着更好的动力表现,为各大厂商发动机高压缩比技术的产品转化提供了基础保障。
使用乙醇汽油拥有更好动力同时,还可以享受发动机 "清洗 "服务。乙醇是一种有机溶剂,具有良好的清洁作用,能够有效地清除油箱和油路中的杂质,达到疏通油路的效果。另外乙醇汽油的燃烧特性较好,可以有效抑制发动机积碳的产生,延长发动机使用寿命。
油变得不经烧了?
"油变得不经烧了。 "这是很多车主切换乙醇汽油时发出的感叹。同体积的燃料乙醇的能量约为同体积汽油的2/3,当燃料乙醇和汽油混合后,燃料的总热含量比纯汽油有一定程度的降低,因此乙醇汽油的行驶里程会减少,也就是油耗会变高。但是对于E10乙醇汽油而言,因为添加的燃料乙醇量较少,再加上乙醇汽油的燃烧更加充分,实际上对于油耗的影响可能是很微小的,车主们所说道的 "油变得不经烧了 "或许是夸大其词。但是油耗的高低是很难衡量的,因为与每个人的驾驶习惯有着密不可分的关系。
定期担任 "除水员 "一职
定期使用油箱除水剂进行油箱除水是使用乙醇汽油的车主经常要做的事情。乙醇汽油在运输和储存的过程中会形成水分,相关试验表明,乙醇汽油的水分含量随储存时间的延长而增加,且温度对水分含量的增加速率有较大的影响,储存相同的时间,温度越高,乙醇汽油中的水分含量增加越多。因此停车时尽量停在阴凉处,这样可以抑制油箱中乙醇汽油的水分含量的增长。
乙醇汽油中的水会在油箱中发生油水分离,水分中的电解质对油泵和金属发动机油有极大的腐蚀危害,影响发动机的动力性、经济性以及寿命,甚至可能导致行驶中熄火、低温地区冻住供油管等不良现象,因此我们需要定期进行油箱除水,对于车主而言会适当增加一些用车成本。
总的来看,乙醇汽油具有良好的环保性能、动力性能与清洁性能这三大主要的优势,也有热值不足、储存时会产生水分从而可能导致发动机故障等缺点。对于2020年全国范围内推广使用乙醇汽油,大家不必像国六排放提前到来那般紧张,只要你对乙醇汽油的新特性有足够了解,其实并不会有什么实质影响。
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