电影《哪吒》大火之际，周江将把哪吒汽车驶向何方？
最近，一部名叫《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）的国漫电影火了。
截止8月1日23点，《哪吒》累计票房达到14.65亿，8月1日单日票房突破1.7亿。上映仅一周，便打破了《大圣归来》四年前创下的9.56亿国产动漫票房纪录。
目前，该影片豆瓣评分8.7，猫眼评分9.7，可以说是名利双收。
电影爆红的同时，一个名叫哪吒汽车的也走进了很多人的视野。利用汽车与电影跨界合作，哪吒汽车好好地“蹭了一把”《哪吒》的热度。以至于不少网友惊呼：原来还有叫哪吒的汽车品牌？还有人调侃，哪吒汽车的轮子是不是风火轮？
合众手握双资质，哪吒汽车出身不凡。
说起车界哪吒，还得先介绍合众汽车。
相比蔚来、威马、小鹏，还有背影远去的乐视汽车，成立于2014年的合众汽车可能是最低调的一个，也可能是背景最硬的一个。2017年5月，它拿到第13张新能源生产牌照；2018年5月，它又获得了工信部生产资质——手握 “双资质”，合众汽车的造车身份可谓相当“正”。
也许，合众新能源创始人方运舟会对“新势力”这种说法不屑。
据公开的履历显示：1998年，方运舟加入奇瑞，担任过奇瑞新能源技术公司副总经理一职，是最早启动新能源项目的成员之一。此后，他辞职进入清华大学攻读博士后，继续围绕新能源之梦此开启了“学产研资”的大贯通，方运舟的人脉履历从合众新能源背后的股权关系中可见一斑。二十年的坚持求索，合众汽车的诞生对于方运舟来说，似乎命中注定。
合众汽车的学院派背景深厚。合众新能源成立之时一共有五个股东，其中，亿华通的董事长张国强亦是清华毕业，并且还是中国电动汽车百人会的发起单位，亿华通在氢燃料电池方面颇有发言权；而浙江清华长三角研究院则是清华大学和浙江政府在2003年联合组建的机构。
2018年2月，张勇正式加盟浙江合众新能源汽车公司，出任公司总裁，全面负责合众汽车的各项生产经营业务。在一次公开的访谈中，他大方承认：品牌影响力不足是合众汽车的短板。
2018年儿童节那天，合众汽车发布新能源品牌——NETA哪吒汽车。如此命名，想来真是耐人寻味。殷夫人怀胎三年零六月诞下哪吒，哪吒汽车的问世也是姗姗来迟。
学霸造车，哪吒N01“醒事”有点晚。
对比威马、小鹏、蔚来的交付晒单攻势，哪吒汽车好似懵懂魔童，沉浸在自己的世界里。有可能，学霸造车就像做学问，车可能是一方面，更重要的是琢磨的过程，2018年11月，哪吒汽车首款车型N01终于上市。
哪吒N01定位是小型纯电SUV，其工信部续航里程为301km，补贴后售价区间5.98-6.98万元。其长宽高分别为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm。外观上看，哪吒N01采用了较为年轻的设计语言，总体算不上出彩，但也还算不错。内饰设计比较简洁，中控台也有一块10.1英寸的液晶大屏，具备AI智能语音交互功能。
实话说，哪吒N01不够出彩，如果没有充分的营销宣传，这款车的存在感不够强。数据显示，合众新能源在上半年取得销量4419辆(累计销量5625辆)的业绩。
2020款哪吒N01+合众U，才是真正的出手？
可能合众汽车意识到对于涨价，消费者并不太会买账，于是决定推出2020款哪吒N01。从目前爆出的消息来看，新款车型在外观、续航、空间、性能、智能等方面进行了27项升级。2020款将于本月上市，和电影《哪吒》的跨界营销，也正是为这款车预热。
据了解，新车的续航里程将增加至351km，但工信部的信息显示，2020款哪吒N01的新车电池参数并没有变化。《车业杂谈》猜测，应该是优化了新车的三电系统，从而降低了能耗。如果新车在提升了续航里程之后，售价还是6.68-7.68万元的话，那还是挺有竞争力的。
另外，合众汽车第二款量产车——合众U预计将于今年年底上市。定位于紧凑型纯电SUV，合众U的长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm，轴距达到 2750mm ，NEDC 综合工况续航达 500km 以上，最大续航 660km。
外形设计和科技配置方面，合众U也有创新融合，通过柔性 Amoled 屏幕技术，打破传统A柱造成的视觉盲区。比起单纯的鸡肋互联功能，这个技术可算实用之先锐。
至于首款车哪吒N01，《车业杂谈》认为那或是合众在低端SUV领域的试水，2020款哪吒N01和合众U才是真正的出