标致408因缺陷被投诉5年仍没结果，现月销量仅853台，该
要说最近哪件事引起了大家的热议，当数支付宝调整花呗还款时间。之前花呗还款日都在每个月的10号，这对于10号之后才发工资的小伙伴来说，可以说是非常痛苦了，而现在却可以向后调整还款时间，无疑是非常好的消息。
而说起延后这种事，在汽车行业则有一些品牌，不仅希望每个月的各种榜单延后，甚至都不希望有榜单这种东西存在。听这口气，想必大家也能猜到有这种想法的，无非就是某些销量和口碑都不好的品牌，比如法系三雄：雷诺、标致、雪铁龙。
408存在严重质量缺陷
我们今天要说的重点，就是由车质网公布的7月车型投诉排行榜，作为法系三雄之一的标致，其旗下车型标致408，再次登顶该榜单排名首位。要知道408这款车的超高投诉率，已经稳坐榜单首位长达数月，并且其投诉量基本还在逐月上升，作为一个旁观者，看着都替标致发愁。
标致408这款车的投诉问题，主要集中在两个部分。
第一个投诉问题是轮胎开裂，虽说轮胎作为正常损耗品，有开裂问题也属正常，但是新车刚开没多久就开裂，这很大一部分可就是品质问题了，而且其比例还相当不小。据汽车之家数据显示，现款408标配的17寸轮胎为固特异安乘系列，不知固特异对此有什么要说的。
第二个投诉问题是发动机烧机油，而且其问题严重性和比例之大，也是让408这款车高居投诉榜最重要的原因。目前无论是1.2T版本，还是1.6T版本，都存在较严重的烧机油现象，并且直到现在为止，包括4S店和厂家在内，对此都没有给出任何可以让消费者接受的处理方案，据悉相关单位也已经接到多次投诉，然而至今也是一直沉默。
维权长达5年多未解决
要知道标致408这款车，就上文所提到的两个严重质量缺陷问题，早在2015年就已经有消费者进行过大规模维权。其中轮胎问题因涉及到行车安全，被国家质检总局下令召回，在被召回之前，标致4S店拿出所谓的厂家检测报告，一口咬死导致轮胎问题的是个人因素，无法获得赔偿，直至被官方召回打脸后，才认下这个问题。
而第二个更为严重的发动机烧机油问题，直至现在仍然没有处理结果。据多位车主信息反馈，在质保期之内的408，4S店通常会说不是烧机油问题，用其他借口来搪塞该问题，直至车辆出质保期之后，4S店就完全不认账了，而且厂家对此一直保持沉默，车主们可谓是哭诉无门，相关单位在接到消费者投诉信后，也是默不发声，各位不妨放飞思维想下其中的猫腻。
据乘联会数据显示，标致408在6月的销量仅为853台，其2019年前半年销量也仅为3984台。而相对于标致408这台车的质量缺陷和问题投诉，它就不配卖这成百数千台车，要知道曾经该车也是和大众、本田、丰田等同级车型较过劲的，如今销量却一跌千丈，问题出在哪里还不清楚吗？
结语：很多曾经热卖的车型，放到现在却无人问津，肯定是有其原因的。比如标致408就是个很好的反面案例，要是它早把质量缺陷问题给解决了，消费者会不买账吗？所以打铁还需自身硬！
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