庞大集团澄清深商接盘传闻 300亿集团陷入经营困局

但据《一线》报道称，接任总经理、并将候任董事席位的赵铁流，并非来自庞大集团，其代表的很可能是为重整而引入的投资方。根据官方介绍，1950年代出生的赵铁流，在下海前曾为证监会天津证监局期货监管处处长和机构监管处处长。2001年下海后，曾在深圳威达医械股份有限公司、长荣股份、香港三元集团、香港和谐海峡股份有限公司、香港世安集团担任高管。

除此之外，《一线》还表示，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧，也已进入庞大集团董事候选人名单。马骧已出席庞大集团管理层会议，并代表联合重组方发表讲话。《财联社》也在报道中援引庞大集团内部人士称，“深圳方面的领导已经到了庞大集团总部，可能是投资公司的。”

对于人事变动，公司表示，在原董事长兼总经理辞去职务之际，为便于重整方了解公司情况，经与重整方多方讨论并根据《公司法》及《公司章程》的相应规定，依法定程序召开董事会审议通过，聘任赵铁流为公司总经理，并适时召开股东大会表决其为公司董事。

对于报道中所称“马骧已进入庞大集团董事候选人名单”，庞大集团在澄清公告中回应称，与客观事实不符。目前公司董事成员已是章程规定的14人，至今公司并未收到任何人作为董事候选人的提案，也没有组织过法定的董事会程序。对于马骧出席公司会议，公司解释称是在原董事长兼总经理辞去相应职务之际，公司自发组织，以回顾历史为主题的内部会议中，其应公司邀请以嘉宾身份参加。

值得一提的是，庞大集团还在公告中专门提及：2018年度，公司销售收入420.34亿元，亏损61.72亿元。2019年一季度，公司销售收入44.83亿元，亏损4.97亿元，从数据显示，公司经营处于下滑状态尚未得到恢复，提请投资者谨慎决策，注意投资风险。

300亿庞大集团危立风雨

显然，这个曾凭借超过300亿元的总资产而被称作300亿集团的汽车经销集团如今正深陷危局。企查查数据显示，庞大汽贸集团股份有限公司成立于2003年，以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，自2011年4月起在上海证券交易所上市。在关于庞大集团的风险提示中，涉及公司自身的风险数达到1387条，关联风险则高达1950条，其中多为涉及融资租赁合同纠纷、买卖合同的纠纷和涉及违法用地的诉讼。

除法律风险及诚信问题外，令人堪忧的经营状况才是庞大集团的症结所在。庞大集团2018年年报显示，该集团已经连续两年出现净亏损。2018年全年，扣非归母净利润为负68亿元，同比降幅超过30倍。经营活动产生的现金流为负122亿元，同样变动幅度巨大。今年2月，庞大集团向上交所回应业绩断崖式下跌时称，2018年四季度，公司销售情况急剧恶化，年终时未从汽车制造企业处获得大部分优惠和返利。

但是，进入2019年后，汽车市场持续萎靡，庞大的经营状况也未有好转。今年一季度财报显示，庞大集团营业收入同比下滑高达68.26%，亏损4.98亿元，而去年同期则为0.21亿元，同比下滑1168.05%。在这种情况下，破产重整便成了庞大集团自救的“背水一战”，毕竟一旦重整失败，公司将宣告破产。

但庞大集团并未因此而丧失希望，此前庞大集团在相关公告中将破产重整称为“良好契机”，“重整程序以挽救债务人、保留债务人法人主体资格和恢复持续盈利能力为目标。如果能通过重整程序妥善化解公司债务风险，公司将重新步入健康发展的轨道”。

“千里之堤，溃于蚁穴”，庞大集团如今的现状并不是一朝一夕造成的。如今的庞大集团想要活下去，除了引入战投积极重组以外，必然要也进入潜伏期，降本增效，积极拓展下一个撑起产业的新项目才是重中之重。或许，破产重组真的就如庞大集团自己认为的那样，属于“重大利好”。

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