2018车企年销量目标完成情况：北京奔驰第一，吉利还差40万辆

不知不觉，2018年已经过去了三个季度， “金九银十”向来是车市的销售旺季，但是随着9月销量数据的公布，不禁让人对今年的车市感觉有些意外。

根据乘联会发布的销量数据显示，今年9月份我国乘用车销量达到190万辆，同比下滑13.2%，1-9月狭义乘用车销量累计684万辆，同比下降0.6%。

如今车市整体表现不佳，距离2018年结束只有两个多月时间了，那些在年初制定年销量计划的车企完成怎么样了呢，切糕君统计了国内近30家车企的1-9月销量和年度目标完成率，大致分为4个梯队，我们来看一下。

第一梯队 基本可以完成年销量计划

2018年过去3个季度，如果按计划本应完成75%以上。目前只有北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田基本完成了3个季度的销量计划。

北京奔驰1-9月累计销量37.05万辆，其2018年年销量目标为44万辆，北京奔驰目前完成84.1%。接下来，改款奔驰C级，加长版奔驰GLC也在近期上市，北京奔驰基本可完成其年销量目标。

一汽丰田1-9月累计销量达到536,694辆，目前完成其全年销量目标的77.22%。在接下来的3个月全新一代卡罗拉和接替皇冠的AVALON也将上市销售。

广汽丰田1-9月累计销售达到了为421,854辆，完成其全年50万辆目标的76.71%。今年上市的全新凯美瑞，中期改款汉兰达销量都很稳定。

第二梯队 努努力还是有希望

吉利汽车1-9月累计销量达到1,136,858辆，同比增长37%。目前已完成其2018年全年销量目标158万辆的72%。虽然吉利目前的销量确实不错，不过最近吉利负面新闻不断，先是拖欠供应商钱不还，吉利缤越“翻车门”，再又陷入“黑公关”事件，高速发展的吉利确实该冷静一下了。

一汽-大众9个月的累计销量为147.32万辆（含奥迪进口车）。其中大众品牌累计销量为991,813辆，奥迪品牌销量累计达到481,387辆，目前一汽-大众完成其年初销量目标的70.15%。

东风日产1-9月累计销量达到814,308辆，2018年全年销量目标为117万辆，已完成其全年销量目标的69.6%。

广汽本田1-9月累计销量为515,705辆，2018年全年销量目标为75万辆，目前其销量目标完成率为68.76%。

上汽乘用车1-9月累计销量达到509,129辆，完成年初销量目标的67.88%。目前荣威和名爵两个品牌表现都不错。

广汽三菱1-9月累计销量107,619辆，相比去年同期大幅度增长32%，完成全年16万辆目标的67.25%。奕歌车型将在11月6日正式上市，届时新车有望进一步提振广汽三菱销量的上涨。

处于第二梯队的车型比较多，其三个季度销量计划目前已完成了65%，如果在第四季度努努力完成年销量还是有希望的。

第三梯队 很难完成年销量目标

北京现代1-9月累计销量56.12万辆，2017年韩系车在国内遭遇滑铁卢，很多热销车型也卖不出去了。不过近几个月，现代多款车型降价促销，销量在逐渐回暖，完成年初90万销量目标的62.36%。

东风本田1-9月累计销售449,299辆，其2018年年年销量目标为75万辆，目前东风本田已完成59.9%。

奇瑞汽车今年的表现不错，1-9月份，奇瑞集团累计销量528,811辆，新推出的中型SUV瑞虎8表现不错，完成其全年销量目标的58.76%。

比亚迪1-9月累计销量达到351,571辆，而其今年的目标销量为60万辆，目前已完成58.58%。

长城汽车1-9月累计销量达到676,668辆，完成2018年度116万销量目标的58.34%，近几个月，多款哈弗车型降价促销，销量同比有所增长。

广汽传祺1-9月累计销售车辆394,592辆，2018年年销量目标为70万辆，目前已完成56.37%。

长安汽车今年1-9月累计销量为1,647,616辆，目前已完成310万年销量的53.15%。

东风启辰1-9月累计销量达100,362辆，2018年，东风启辰将全年销量目标定在20万辆，目前完成目标50%。

处于第三梯队的车企在前三季度销量完成年目标销量基本在50%-65%之间，想要完成年销量目标基本很难，但也不是没有希望。

第四梯队 完成年销量目标基本无望

东风雷诺1-9月累计销量为44,851辆，其2018年年销量为9万辆，目前完成目标49.89%。

今年1-9月，北汽新能源累计销量为73,396辆，销量为15万辆，目标完成率仅为48.93%。

东风悦达起亚同现代一样，2017年遭遇“萨德事件”，销量遇冷。今年1-9月，东风悦达起亚累计销量达到241,936辆，2018年的销量目标定在50万辆，仅完成其全年销量目标的48.38%。

观致汽车1-9月累计销量达47,972辆，要知道，2017年观致全年销量只有1.54万辆。2018年，宝能入股观致后，销量大幅提升。但是距离10万辆的年目标还相差甚远，目前只完成48%。

众泰汽车1-9月累计销量为201,304辆，一直以来，众泰汽车以“山寨”而声名远播，但是长此以往没有核心技术，毕竟发展不够长远。目前众泰已完成全年48万辆目标的41.93%。

今年1-9月，江淮乘用车累计销量为152,413辆，同比下跌5.6%，仅完成其全年40万辆销量目标的38.1%。

第四梯队的几家车企前三季度完成年销量计划均在50%以下，想完成年销量目标计划可以说是基本无望了。