华人运通发布高合HiPhi 1，“三智”融合重新定义电动超跑SUV

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊

?“我们将通过永不停歇的探索精神、永无桎梏的思想自由、永不停止的价值创造，建立人与世界更为紧密的关系，创造‘合’而不同的世界。在这样的愿景下，我们打造了高合HiPhi，希望与志趣相投的人们高度契合，也希望与人们一起进行有知无畏的探索。”丁磊说。

如同九个月前的首场大型发布会，发布了几款造型诸如外太空的交通工具那样，丁磊此次给外界及在场的观众所传递的核心信息，依旧不仅仅是局限于汽车本身这个小目标，而是更为宏大的集智能汽车、智能交通、智慧城市“三位一体”的大概念。

在华人运通看来，面对产业变革的机遇，单车维度的简单提升无法匹配整体社会发展的速度和需求，人类出行的未来需要升维的系统性解决方案。丁磊强调，真正的智能汽车首先能够成为城市的节点，连接更广阔的世界。车应该无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来城市的一个个节点，将车，路，城真正连接起来，从而让人和世界更紧密地联系在一起。

其次真正的智能汽车可以提供开放的平台，创造更丰富的场景。车能够和用户互动，不断创造丰富场景，用户也可以成为开发者，探索和挖掘智能汽车的潜力，开发出新的场景，获得新的体验。展望未来，智能电动车将作为比手机更智能的移动终端，具有更强的感知能力和收集数据的能力，车辆真正的智能化一定会带来更大的颠覆性变革。

?此外，真正的智能汽车还可以持续的学习，进化成更高阶的智慧。通过学习和理解人的需求和系统的运行方式，车将不断迭代升级，实现自主分析数据，预测需求，进而创造场景，带来更美好的体验。这三个特点互相影响，交织演进，形成正向反馈。

拿官方的话来讲，只有具备这三个特点的车才能够超出单纯交通工具的范畴，才能被称之为智能汽车新品类。

既然如此，我们不妨来看看华人运通所造出的、属于智能汽车新品类的首款准量产杰作——高合HiPhi 1。在此次发布会上，官方并未就产品本身诸如外界最关心的核心“三电”系统进行过多的介绍和信息透露，只是比较宏观的向外界描述了其无与伦比的性能特点：5.2米的车长、2米的车宽，百公里加速3.9S，续航里程超600公里，风阻系数0.28cd。

?更为重要的是，为了实现更高层次的车路协同，高合HiPhi 1车身搭载了近500个传感器，实现L3级别的自动驾驶，未来还将具备L4级别的功能。首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人之间的高速互联互通，将车打造成参与社会交通中的智能参与者。

这么来看，华人运通首款量产车型高合HiPhi 1，将是一款足以秒杀市面上现有的一切同级竞品车型的纯电动超跑，大有一副“超级汽车”的味道。

至于如何量产落地方面，发布会上丁磊并没有做相关信息透露，只是笼统的向外界表示会在明年下半年进行小批量试生产，2021年正式投入量产。另据此前华人运通与悦达集团、东风悦达起亚已经达成的战略合作来看，高合HiPhi 1极有可能会交由由东风悦达起亚（盐城）工厂进行生产。

?有意思的是，在华人运通发布了高合HiPhi 1之后，业界不乏有声音指出，其无论是外观造型还是核心性能参数等方面，都与丁磊的老东家乐视汽车的姊妹公司法拉第未来FF91高度相似。这是一种巧合吗？要知道，几年前正春风得意的贾跃亭和他的乐视超级汽车帝国的实际操盘者，正是老贾请出山的“汽车老兵”丁磊啊。

但愿贾跃亭未能实现的超级汽车梦，在丁磊身上能够实现。

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