号外！以后捷豹路虎全用宝马发动机，买路虎送宝马，消费者乐了
俗话说：挂羊头卖狗肉。
这种事情在汽车行业也是屡见不鲜，比如很多斯柯达车主会发现，当你撬开爱车发动机上的品牌logo时，下面会有一个大众的车标，那么恭喜你中奖了，买斯柯达送大众。
当然，玩笑归玩笑。当下汽车越来越便宜的原因，有很大一部分就是因为汽车模块化生产，导致造车成本的降低，售价才会随之降低。而近日却曝出一惊人消息，据悉以后捷豹路虎的车型，将全部搭载宝马的发动机，这下可真是挂虎头卖马肉了！
捷豹路虎的“优良传统”
近日，据外媒权威消息透漏，宝马与捷豹路虎之间，传出了即将合作的消息，双方计划联手在德国慕尼黑，共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等硬件，还包括直列四缸和直列六缸发动机，以及汽柴油发动机和不同构型的混动系统，以减少在内燃机领域研发成本，专注于电动系统研发。
其实类似这种合作，很多车企都在搞了，比如日产、雷诺、三菱联盟，再比如近来的丰田、比亚迪。在当前全球汽车销售环境遇冷的情况下，车企们抱团取暖是无可厚非的选择，再加上当前路虎确实没能力进行如此高难度和大投入的研发，其自身在核心部件的技术底蕴也不够深厚，自行研发无异于瞎子摸象。
而且捷豹路虎在这方面一直都延续着“优良传统”，比如一直使用福特的技术，还有早在十年前就已经使用过宝马的4.4和4.2排量的发动机。况且对于宝马这种大厂来说，说是共同研发，其实际意义无非就是交学费取经，再者说捷豹路虎以后的核心部件捏在宝马手上，岂不是要乖乖的听话，不然断供这种事情可不稀罕。
一荣俱荣，一损俱损
言归正传，捷豹路虎在之前就使用过不少品牌的发动机和技术，而近来为什么官宣与宝马建立合作关系，这会对消费者造成哪些影响呢？
其实这很简单，一荣俱荣、一损俱损的道理，想必大家都懂得。如果让大家挑一些捷豹路虎的问题，无非就是性能不稳定、小毛病多、电控系统糟糕等。
上文提到的路虎和宝马的合作方向，恰巧都是路虎的软肋所在，所以也是为什么说路虎交学费取经。而这对于宝马来说，也算个不小的难题，毕竟好东西交给你，你能不能用好了，也是另一个让人头疼的事情。用的好了，大家皆大欢喜，一旦用不好了，等于是砸了自家招牌，要知道宝马的知名度，是要远远高于捷豹路虎的。
对于消费者来说，捷豹路虎使用宝马的东西，对于车辆本身来说，是件很好的事情，但也绝对不是百利而无一害的。车辆一旦出现质量问题，在售后扯皮的事情也是屡见不鲜，之前捷豹路虎一家还好说，现在涉及到宝马之后，以这些品牌对待中国消费者的态度来讲，大家来回踢皮球也是可以预知的事情，所以仍需谨慎对待。
结语：据此前报道，捷豹F-Type改款和路虎新一代揽胜，或将搭载宝马4.4升V8双涡轮增压发动机，这也算是第一批吃螃蟹的车型，不知其性能表现会如何。当然了，宝马和捷豹路虎的合作，可以降低宝马的研发费用，而路虎则可以得到稳定的技术，希望两家省下来的金钱和精力，能用在消费者身上，提高售后服务质量。
"'