零百4.7续航502：什么叫新能源信仰？看看宋Pro就知道了

比亚迪宋Pro DM则从性能、节能、品智、颜值、体验等方面，让新能源SUV进入“Pro时代”，全面满足中国消费者的进阶需求。宋Pro DM四驱性能版是将P0+P4全新动力架构首次应用于量产车型，车辆前轴由1.5TI发动机和BSG电机的动力组合驱动，后轴由集成了后电机、后电机控制器和减速箱的三合一驱动总成驱动。在HEV模式下，最大可输出总功率达238千瓦，总扭矩为525牛·米，0-100km加速时间仅需6.5秒，与豪华品牌V6动力不差上下，霸占同级SUV性能高地的2.0T动力，已被宋Pro DM轻松超越；而宋Pro DM四驱高能版总功率则达348千瓦，总扭矩高达775牛·米，性能媲美V8发动机，0-100km加速时间仅需4.7s。

方便可靠才可信　比亚迪新能源很走心

宋Pro EV充电15分钟可续航100公里，补电时快充30分钟即可由30%充电至80%，休息一下即可“满电”出发。宋Pro EV具备最大70kW直流充电能力，在大功率充电桩上高功率版仅需1小时即可充满，高功率高续航版1.2小时也能充满。

宋Pro EV还十分周到的为用户提供7kW壁挂式充电盒，让普通车位变身专用充电车位，标配的家用220V交流充电枪，可直接借助家用插座对车辆充电。

在安全性和耐久性方面，比亚迪e平台带来最高纯电安全标准，依托独有的七维四层安全保护矩阵，比亚迪动力电池15年0事故，获得60万新能源车主认可。在保障电池安全的同时，宋Pro EV整车历经超百万公里耐久性测试，超400项整车性能试验，-30°~45°C大温差长测，千锤百炼铸就卓越安全表现。

在便捷性和平顺性体验上，比亚迪宋Pro DM高压BSG电机能带动发动机越过低速抖动区间后再点火，启动更平顺，使用更经济，与48伏小功率电机相比优势明显。在换挡时，BSG电机可以控制发动机转速，使之与当前的车速、挡位相匹配，消除冲击，响应速度更快更灵敏，变速箱的换挡震动因而被消弭于无形。这种极致的平顺带来的尊贵舒适体验，对那些豪华车来说，需要耗费大量成本才能得到。

性能和节能的兼顾，是比亚迪宋Pro DM的 。81公里的纯电续航里程，基本可以实现0油耗通勤。15.7千瓦时的电池5小时即可充满，用手机云服务APP预约充电，享受波谷电价，更经济实惠。综合续航里程约800公里，短途纯电，长途油电，打消了里程焦虑。

宋Pro DM的超级智能电四驱系统，电控响应时间仅20毫秒，比机械四驱快10倍，可以让车轮更为从容稳定的应对地面附着力的变化，适用于普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况环境。

在纯电动模式下，宋Pro DM四驱性能版相当于从四驱切换成了前置后驱，给人的动态感受更像是一辆充满乐趣的豪华运动轿车，而在一辆车上体验不同的驱动形式，的确是一种奇妙的驾驶体验。

低成本高性价比　将使新能源产品成功摆脱政策补贴依赖

方方面面都好的产品，四驱低配版的宋Pro DM价格只有16万多元，宋Pro EV低配只需17万多元，两款车型的高功率或者高能版本也只有20万元上下，达成这个高性价比，显然与比亚迪长期技术积淀和规模生产形成的成本优势有关。

降低了成本，才有底气给出更实惠的价格，这就为新能源车型补贴额度缩减之后造成的购车费用增加，提供了一种缓冲，让购车更轻松。即使补贴全部取消，未来更高的性价比也可以抵消购车费用的増溢。这种低成本优势是造车新势力可望而不可即的。

替代性才是核心　替补队员成主力

用传统的观念看，新能源车型只是备胎，万不得已才凑合救急。

比亚迪新能源的颠覆性就在于它通过宋Pro EV和宋Pro DM等优秀车型，表现出了对传统燃油车强大的替代性。动力操控超过传统燃油车，续航里程部分可以取代燃油车，充电的便捷性与燃油车加油相比，差距也明显缩小，无论是经济性、实用性还是操控性、安全性，整体优势走强，对传统燃油车，表现出强劲的替代性优势。可以说，往日的替补队员，已经成为出行主力。购买生活中的第一辆车，或者唯一一辆车，宋Pro EV和宋Pro DM作为首选车，当之无愧。

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