从虚拟游戏到真实赛场 走进斯巴鲁中国魔力拉力车队 并肩征战CRC龙游站

2018年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第五站暨2018年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站——“姜席堰杯”中国（龙游）拉力赛历经三天比赛后，在2018年10月21日正式结束。

斯巴鲁中国魔力拉力车队凭本站比赛前足够的积分优势成功卫冕，这是继2012、2013、2014、2017年之后，斯巴鲁中国魔力拉力车队又一次夺得CRC年度车队总冠军。范高翔获得职业生涯首个CRC年度车手总冠军，这也是CRC历史上首位90后年度总冠军车手。作为斯巴鲁车迷兼媒体后援队，能和斯巴鲁中国魔力拉力车队走完比赛全程是我的荣幸。

10月19日，在极具观赏性的SS1超级短道中，特殊里程1.82公里，为全砂石路面，比赛成绩决定第二天长赛段的发车位置。斯巴鲁中国魔力拉力车队5号车林德伟/乐柯鹏全场排名第三，中国车手排名第一。斯巴鲁中国魔力拉力车队3号车范高翔/岳彩磊全场排名第五，中国车手排名第三。

10月20日，SS2-SS7六个赛段在社阳、三门源和横山进行，特殊赛段里程数95.4公里。高海拔爬坡、狭窄多弯、暗藏巨石等险要特征的三门源赛段展现了龙游的“魔鬼赛道”魅力。比赛结束后，斯巴鲁中国魔力拉力车队排名第一。斯巴鲁中国魔力拉力车队5号车林德伟/乐柯鹏全场排名第二，中国车手排名第一。斯巴鲁中国魔力拉力车队3号车范高翔/岳彩磊全场排名第三，中国车手排名第二。

10月21日，在SS8-SS13赛段比赛中，斯巴鲁中国魔力拉力车队排名第二。龙游站最后6个赛段分别在大街、毛家铺、罗家进行，特殊赛段里程为123.6公里。在最后一天的比赛中范高翔意外遭遇爆胎，斯巴鲁中国魔力拉力车队3号车范高翔/岳彩磊最终以3小时1分21秒4的成绩夺得中国车手亚军、全场第三名，并提前锁定年度车手总冠军。斯巴鲁中国魔力拉力车队5号车林德伟/乐柯鹏全场排名第六，中国车手排名第五。

实不相瞒，作为一个爱玩的大男孩，第一次接触拉力赛还是通过游戏手柄。在《尘埃》拉力赛系列游戏里，我是一个“赛车手”，经常在场地赛和特殊赛道驰骋。游戏里做过最多最愚蠢的事情就是翻车，当得知参加最高的CRC Car S6组别的斯巴鲁拉力赛车价值400多万的时候，我也是默默的心疼了一下游戏里的斯巴鲁WRX STI NR4。

说到《尘埃》拉力赛系列游戏，其实它和斯巴鲁有着很深的渊源。作为WRC世界拉力锦标赛历史中有“苏格兰飞人”之称的传奇车手科林·麦克雷，在斯巴鲁车队时获得了自己第一个WRC冠军。而《尘埃》拉力赛系列游戏的前身就是以科林·麦克雷命名的《科林·麦克雷拉力赛》，可以说斯巴鲁是《尘埃》拉力赛系列游戏的灵魂，也是车迷对科林·麦克雷最好的悼念。

虽然斯巴鲁汽车已经在2008年已经退出了征战二十多年的WRC，但是在中国汽车拉力锦标赛上，斯巴鲁中国拉力车队正在快速崛起。2005年，斯巴鲁中国拉力车队第一次参加中国拉力锦标赛、亚太汽车拉力赛韶关站比赛。截至2018年，斯巴鲁中国魔力拉力车队共获得5次CRC年度车队总冠军。

对于中国拉力锦标赛（CRC）的宣传，韩寒功不可没，毕竟当时上学的时候，韩寒写的书风靡全校。2010年赛季，韩寒正式加入斯巴鲁中国拉力车队，在2011年赛季取得年度车手总冠军的成绩。

此次的斯巴鲁中国魔力拉力车队征战CRC龙游站之行，让我近距离体验了中国拉力锦标赛的现场氛围。在唯一能摸到拉力赛实车的赛前维修区，近距离观赏了范高翔/岳彩磊的座驾斯巴鲁中国魔力拉力车队3号车——斯巴鲁 XV CRC CAR拉力赛车。

这款车专为S6组别赛事打造，斯巴鲁XV官方指导价19.18万元-23.18万元，经过改装后的斯巴鲁XV CRC CAR拉力赛车的价格在400万元左右。2.0T水平对置涡轮增压发动机进气口限制为35mm，最大功率为350Ps，最大扭矩为620Nm。加速性能和它的改装价一样强劲，0-100km/h的加速时间在3s以内。

除了改装赛车发动机，序列变速箱、前后桥、前后摆臂、赛车专用轮圈、赛车避震器、刹车系统等改装项，都有助于提高赛车性能。除了性能改装，为了保证赛车手的安全，车辆的安全改装也非常重要。



最直观的安全装置就是车内全覆盖式防滚架以及座椅快速逃生装置，车手特制的头盔可以在撞击中最大限度的保护赛手头部不受损伤，赛车服可以在大火中为车手赢得30秒左右的逃生时间。

为了保证车辆最好的性能，赛车前后重量比为51:49，车手座椅位置接近B柱后方，当车手和导航员坐进车内后，赛车前后重量比可以实现50：50的完美比例。作为比赛用车，尽量减少车身重量非常重要，一眼望去车内内饰非常简陋，想要空调？不好意思没有。为了荣誉，这些都不算事。除了可快拆式赛车方向盘，车内所有功能都集成在中央扶手一块功能板上。

写在最后

坐在电脑前，捧着手柄玩着《尘埃4》，可以无限的翻车和重新再来，这就是游戏。亲临CRC比赛现场，“战场”的轰鸣声让人热血沸腾。比赛中哪怕出现一点失误，就没有重新来过的机会，正真的比赛不是儿戏。

车手以高超的车技在领航员的指引下，为我们呈现了一场精彩的比赛，也为斯巴鲁中国魔力拉力赛车队带来了荣耀。斯巴鲁在WRC的辉煌已经成为历史，在CRC正在续写另一个辉煌。