用电动化致敬经典 雷诺发布e-Plein Air

4L Plein Air是雷诺首款前驱车，该车于1968年首次亮相，其当时的竞争对手是大家非常熟悉的雪铁龙2CV。由于比2CV动力更强、噪音更小、价格更低，4L Plein Air吸引了众多平民购买，最终的累计销量达到800万辆，成为雷诺历史上最成功的车型之一。

e-Plein Air 由雷诺经典(Renault Classic)、雷诺设计(Renault Design)和专为老款汽车提供零部件的 Melun Rétro Passion 公司联合打造而来。

在这款车上，我们可以看到很多那个年代独有的设计，比如没有头枕且造型单薄的座椅、简陋的中控台等。当然了，新车也沿用了4L Plein Air的经典元素，例如无门的敞篷设计、圆形的大灯、皮带固定的野餐篮等。

既然是一款电动汽车，e-Plein Air身上也有不少现代化的元素：闭式的进气格栅、数码管式的液晶仪表盘等等。

e-Plein Air采用了与雷诺Twizy相同的动力系统，容量为6.1kWh的电池仅能提供约62英里（约100公里）的续航里程。显然，e-Plein Air的纪念意义更多一些，实际驾驶其续航根本不够用。但不管怎么说，用电动化的方式赋予一款经典车新生也是一件能够让很多车迷开心的事情。

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