长城汽车发力高端皮卡、新能源两大潜力版块，这两款车又要火？

去年中国乘用车整体销量经历了20多年来的首次下滑，但国内新能源汽车及皮卡却迎来了快速增长。今年上半年国内整体车市下滑14%的情况下，新能源车型及皮卡销量继续保持增长，成为了汽车领域的两大潜力版块。今年1-6月份，新能源汽车销量为61.7万辆，同比增长49.6%；而上半年皮卡销量为20.56辆，同比增长12.4%。值得关注的是，长城汽车在这两大领域都将发力，已经获得了不少网友的关注。

NO1.皮卡新车—长城炮

随着国内皮卡解禁政策的逐渐放开，作为国内皮卡销售大户的长城汽车也迎来了春天。今年上半年长城皮卡累计销量达到了7.33万辆，同比增长18.4%，而6月份单月长城皮卡销量达到了1.06万辆，同比增长33.8%。

为了能在皮卡“全面解禁”前抢占市场先机，继去年年底推出风骏7后，今年长城汽车又将推出一款定位更高端的皮卡—长城炮。而长城炮系列皮卡已于今年4月份的上海车展正式亮相，新车有望于今年9月份正式上市。

长城炮皮卡前脸将悬挂全新品牌Logo，圆环状的logo形似炮筒，显得霸气十足。而车身尾部仍悬挂长城皮卡的经典Logo。新车的前脸采用大尺寸前格栅，配合两侧多边形灯组，看上去非常硬朗。

新车根据车型外观不同，提供两种尺寸供消费者选择。其中一种车型车身尺寸分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm；货箱栏板内尺寸分别为1520/1520/538mm。另一种车型车身尺寸分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm；货箱栏板内尺寸分别为1760/1520/538mm。

在内饰方面，中控台采用了对称式的设计。配有四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，营造一种年轻、运动的氛围。而且在配置方面，将配备ACC自适应巡航、侧踏、多种轮圈样式、防滚架货厢、硬质货厢盖等。

在动力方面，新车将搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力，并匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。据悉，长城炮皮卡共有越野版、乘用版以及商用版三款车型，从而迎合各类消费者的需求，未来上市后的前景可期。

NO.2新能源车型——长城宝马MINI

在新能源汽车版块，自去年7月宝马与长城正式成立合资公司光束汽车后，新车也在不断的推动落地。日前，有海外媒体报道，宝马官方已确定将MINI Rocketman概念车打造成电动汽车。MINI Rocketman的量产车型将在宝马与长城成立的合资公司进行生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

MINI Rocketman概念车最早在2011年日内瓦车展亮相，车身尺寸为3419/1907/1398mm，和长城目前比较热销的新能源汽车欧拉R1几乎相近。预计未来Rocketman的量产版本将与欧拉R1共享电动传动系统的基础和关键部件。

而目前欧拉R1搭载的是三元锂电池组，匹配了一台最大功率为35千瓦的电机。其中入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。目前的月销量基本保持在3000辆左右。

写在最后

继今年6月份长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，哈弗F7在此工厂下线并在海外上市后，长城炮以及长城宝马MINI量产车的推进，再度体现出长城汽车深耕国际化市场战略的逐步落地，未来这两款车有望进一步带动长城汽车整体销量的提升。

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