6月轿车销量第一的A级车，单月卖出33817辆，号称小号“帕萨特”
很多朋友在买车时会纠结，不知道该如何选。有人会说了，销量就是王道，看看销量榜榜上提名的车型，多半不会差。看看6月国内轿车销量榜，名列第一的是上汽大众朗逸，单月卖出了33817辆，今年1到6月累计销量达246922辆。那么，这款合资A级车能够取得如此好的销量，靠的是什么呢？
相信经常关注车市的朋友，应该很清楚，轿车销量榜前三里面，朗逸是“常客”。另外几款畅销的车型还有日产轩逸、丰田卡罗拉等。也就是说，10万到15万这个价格区间的合资A级车是很多人的热门选择。所以，价格（性价比）是决定一款车是否热销的基本条件。
目前全新朗逸的官方指导价从11.29万到16.19万，其中，入门版2019款 1.5L 手动风尚版 国VI价格为11.29万，终端优惠后价格为9.69万，不到10万的合资A级车，使得朗逸成为了一款很具性价比的车型。
从车型来看，全新换代后的朗逸，其亮点还是挺多的。首先是外形上，很多人把它称为小号的“帕萨特”。首先是车身尺寸，全新朗逸相比老款做了提升，其长宽高分别为4670/1806/1474mm，2688mm。
变得更大的朗逸无论是外形还是后排空间，都有了质的进步。特别是外形设计上，它用到了和帕萨特如出一辙的设计语言，相比帕萨特，看起更年轻和时尚。简单说，全新朗逸外形的改变，使它变得更有“卖相”。
值得一提的是，朗逸被称为小号“帕萨特”，不仅仅是看起来像，还有一点重要原因，那就是平台。全新朗逸和帕萨特同样源自MQB平台打造。但从底盘结构来看，朗逸就显得差强人意了。其后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这点有些说不过去了。
同样是换了MQB平台的速腾，采用的是多连杆式独立后悬架。对于一款车来说，非独立悬架和独立悬架没有对错之分，而是好和更好的区别。两者之间，最根本的问题还是成本，因为朗逸的定位走的是性价比路线，所以用到“扭力梁”也是情理之中的事。
最后是动力方面，全新朗逸（三厢版）有两种动力可选，分别是1.5L自然吸气（113马力）和1.4T涡轮增压（150马力）。传动系统方面，1.5L车型匹配的是5速手动或6速自动变速箱；而1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。从销量来看，走量的还是1.5L中低配车型。也就是说，选择朗逸的人群看中的还是其性价比，要想获得更好的体验，速腾是更好的选择。
回到我们开头的话题，朗逸能够获得不错的销量，产品力是一方面，更多靠的还是性价比。更为重要的是，性价比之上，这款车挂的是大众的车标。或许，这才是朗逸能够“登峰”的根本竞争力。
（文/Nic）
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