油表一亮你就慌？油表见底还能跑100多公里，完全不必担心车抛锚
对于开车的朋友们来说，省油是一门功课，将车子开到油灯亮起如何处理更是一门功课。其实对于很多人来说，将车子开到油表红色区域以下，仪表盘黄色油灯亮起的时候，大多数都已经很慌了，尤其是行驶在高速、国道等非市区环境下，就害怕突然车就没油了，那样就只能用其他办法中途加油，或者推车去加油，但是事实上，对于绝大多数车型而言，即使油灯亮起，还是能跑很长一段距离的，不可能一亮，跑一小会就直接“罢工”。
其实就算我们不从技术方面去分析，按照人之常情来推断，也应该是这样，对于厂商来说，不管怎样，也不会让车辆油灯一亮起的时候就直接让发动机停车，把车主摆在路上吧，总得给一些马大哈车主一些“改过自新”的机会吧！就好像说，我们平常在小卖部买了两袋牛奶，买的时候还在保质期内，结果放到冰箱里，等到发现的时候，已经晚了，过期了一天，那么你喝是不喝？当然喝了！过期一天，牛奶的各项指标不会比前一天有什么变化！保质期就是一个标准，告诉我们，从这个日期过后，每过一天，风险就多一分；而汽车的油表和指示灯也是这样的效果，不是说亮起的时候，马上就不能开了，而是说从此之后，距离真正没油停车的风险越来越大，提醒你寻找就近的加油站。
当然这只是从大道理的层面，来说一说油表亮了该不该恐慌的问题，事实上，从技术层面来讲也是如此。其实汽车油表的初始端是一个油位传感器，这个油位传感器有点像抽水马桶里面的水浮子，我们看到，马桶冲水之后，水浮子下降，便打开了进水开关，水满后，水浮子在水的浮力下，将进水口堵住，停止进水。油位传感器的工作原理有些相似，只不过工程师在油表和“油浮子”的中间，设置了一个电位器，在电位器上设置了一些节点，比如F、E也就是满和空的意思，当然也有红线、报警点，当油浮到达一定点位的时候，车辆油表便显示相应的位置。而厂商工程师在设计的工程中是就有余量的，我们在车上只是看到了传感浮标到了工程师设计的最低点，事实上车内还是有有油的。
那么车辆油灯亮起的时候，到底能跑多长的距离呢？事实上，看到以下一些车型的数据，相信大家下次开车油表亮起的时候，心理就没有那么恐慌和焦虑了。事实上，很多车型根据油箱大小的不同，油灯亮起的时候，车内的剩余油量是不一样的，但是基本上最少也能跑个50公里以上，通过下面的表格可以看出，不同车型的不同排量的身体油量大小有别，比如本田飞度的油箱很小，只有42L，所以油表亮起的时候，只有7L燃油，但是这款车省油啊，所以油表亮起的情况下，还能跑个80公里以上。
而对于福特探界者这样的大车而言，油箱本身很大，容积达到了70L，所以油箱亮起的时候，还能剩下11L左右的油量，但是这款车的油耗本身很大，所以它的剩余续航里程最少只有56公里。
当然对于一些本身油箱容积适中，但是油耗表现又比较优秀的车型来说，油表亮起的时候，续航里程还是非常恐怖。比如丰田卡罗拉，油箱容积为55L，油表亮起，剩下的油量有9L，但是这款车很省油，所以续航里程可以达到130km以上。
当然上述这些车型不一定是当下最新的车型，只是一个参考，所以大家也不要过分苛求，我们只是想说明一个问题，那就是当油表亮起的时候，基本都能到达最近的加油站。
当然有些朋友会担心，油表亮起的时候，继续行驶对于汽油泵是不是会有损伤，一般情况下，是不会的，汽油泵和整车的油路是一个系统，当汽油泵，泵不到油的时候，车辆自然就熄火了；如果没有熄火，那么就表明油泵还能正常工作，对于油泵没有什么负面影响。当然有一个情况除外，就是平常加的油料比较脏，杂质比较大，那么油量越少，那么油料中的杂质比例就更大，所以可能对于油泵有所影响！
所以其实油表亮起的时候，对于绝大多数车型的车主来说，其实不必过分紧张，很多车型还是能跑很长一段距离，其中有些车型还能跑超过100km以上，因此，油表亮起的时候，完全不必紧张，但是也要尽快找到加油站加油，否则跑得越远，风险越大！如果油表亮了，还不找加油站加油，导致发动机停车罢工，就属于活该了！
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