累计产量700万 广汽本田开始新征途

广汽本田以“与世界同步”的标准起步，品质管控上扎实而有力。在广本成立之初就坚持引进本田汽车公司最先进的车型，实现“起步，就与世界同步”，在广本成立之后的第一款车型便是当时最新的第六代雅阁，一经上市就取得了开门红。从 1999 年开始，本田凭借着雅阁成功打开了中国市场，而雅阁后来也用连续 4 年蝉联中高级轿车销售冠军的成绩巩固了自身的江湖地位。从1999年到2009年，雅阁用10年时间成为了国内第一款销量破100万辆的中高级轿车，而从2009到2017年，雅阁仅用8年便破了200万台。在最近的2019年度第二批C-NCAP评价车型结果显示，广汽本田第十代雅阁荣获C-NCAP五星安全评价，再次树立起十代雅阁中高级轿车安全标杆，雅阁也不止一次获得C-NCAP五星安全评价，2008年第八代雅阁获得五星评价，2014年第九代雅阁也获得过五星评价。曾经，雅阁就是“广本”的代名词。

21年过去了，想要在剧变的中国车市中生存，在近年车市下行中逆势上扬，广汽本田依靠的不仅仅是一款“明星车型”，除了旗舰车型十代雅阁连续三季度位列中高级轿车销量冠军，还有飞度成为年轻懂车人群玩车选择NO.1，奥德赛常年傲居家用MPV王者之外，冠道稳居中高级SUV价值榜前列，缤智和凌派常年稳守“万辆俱乐部”，Acura（讴歌）品牌成为豪华车市场中坚力量，广汽本田已打造出“款款精品”的产品体系。这个“超越期待”的产品体系背后，是广汽本田坚持垂直换代的理念：不为眼前短暂利益，损伤产品品牌。

正如正在行进中的车子，只有减档，才能加速，没有盲目扩张，灵活高效的管理体制助力广汽本田实现从0到700万产量的稳步发展，建立起三大工厂和一个发动机工厂，稳扎稳打的广汽本田产能利用率连续5年突破100%，2017年和2018年产能利用率突破110%和120%，产品长期处在一种“供不应求”的状态。在广本看来，发展质量比发展速度更重要，广汽本田累计达成700万产量的重要支撑，是坚持了品牌向上、技术赋能、体系进化的发展策略。

正如广汽本田执行副总经理郑衡所言，“无论外部环境如何，广汽本田始终保持应有节奏，一方面保持高度的市场敏锐度，另一方面有策略地进行全体系激活，稳扎稳打维持更高的发展质量。广汽本田不仅要成为‘顾客喜爱并主动选择的品牌’，更要成为‘能够陪伴顾客一辈子的品牌’”。

从广汽本田起步时就提出了客户至上的理念：建成国内首个4S店，理念落地，2019年上半年广汽本田服务客户数提升8%，客户满意度提升3%，服务水平的提升赢得广泛认可，广汽本田就此完成渠道层面的进化。除了让消费者第一印象就产生好感度，再到广本提供过硬服务，还有最重要的是给予消费者的超值回报，凭借对品质的执着，2019年的“中国汽车保值率研究报告”中，雅阁、奥德赛以及飞度分获细分榜单第一名，缤智获得细分榜单第二名。长期以来，广汽本田二手车保值率一直居行业之首。

广汽本田的品牌slogan是“让梦想走得更远”，从“为顾客创造价值”到“与顾客共创价值”的品牌沟通战略转变，让广汽本田品牌影响力持续提升。在研究机构2019年中国新车购买意向结果中显示，在包括所有豪华品牌在内的主流汽车品牌中，广汽本田位列第5，比2018年上升4位，位居日系品牌第一。

在技术赋能上，除了在小排量涡轮增压上实现同级领先，广汽本田在雅阁上导入Honda i-MMD双电机混合动力系统，推出雅阁锐·混动，在2019年4月底，广汽本田继续进发，以“MPV+i-MMD”的创新组合推出合资品牌首款油电混动MPV奥德赛锐·混动，在家用MPV市场继续扮演引领者的角色。

从雅阁起步，到奥德赛开创家用MPV市场，飞度、凌派和缤智、冠道等实现各细分市场占领，以及高端品牌Acura（讴歌）实现品牌提升、理念品牌电动车的完善；从仅有一套动力系统到拥有“全擎动力”，技术不断激发广汽本田创造真正符合甚至“超越用户期待”、带给用户“技术惊喜”的产品。

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侃车观点：

任何时候，发展质量远比比发展速度更重要，广汽本田累计达成700万产量的重要支撑就是注重“价值竞争”，无论车市如何变化，拥有核心产品价值和品牌价值的广汽本田会在一轮又一轮的市场洗礼中昂扬向上。

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