虽然汽车市场中又分成很多细分领域，不过竞争最激烈以及最多人关注的依然是紧凑级市场，而随着紧凑级市场的竞争逐渐白热化，潜力越来越大，好多豪华品牌都不得不放下身段去在这个市场中布局车型，关于宝马1系是否值得买这件事，一直是很多人比较纠结的。
决定买一辆什么车，不仅仅是要看它的品牌，更重要的是要看这辆车的性能，舒适度，可靠性等各方面的因素。宝马一系虽然是宝马的入门车型，但是在这些方面并不差。厂商指导价19.88-31.78万，车身尺寸长宽高分别为4456x1803x1446mm，轴距为2670mm，内部空间还是很有保障的。
宝马1系的前脸依然使用家族式的双肾格栅，不过对比3系、5系，它的双肾明显更加的小，这也是宝马的传统吧，级别越高，双肾的尺寸就越大。虽然看上去总觉得不太协调，但是凭着家族式的双肾进气格栅就能吸引不少年轻有梦想的消费者为之买单。
车身的侧面比较短凑，经典的霍尔麦斯特拐角依然有所保留，看上去就像是缩小版的3系，车身的前后比例还算协调，细节的设计都有宝马的运动基因，五辐式的运动轮毂也为它注入了几分运动气息，总得来说1系的侧面视觉效果还算不错。
在内饰上依旧是有宝马的影子，悬浮式的中控屏以及贯穿中控台的那条镀铬。材质方面使用了大面积的搪塑工艺，也保证了一定的档次感，中控屏是采用机械指针与液晶相结合的设计，比较简洁耐看，不过碍于成本，没有采用宝马经典的电子档，虽然宝马1系车身尺寸不算大，但是好在于前驱设计，不管是头部空间还是腿部空间都有一个不错的体验。
作为目前市场上三缸发动机汽车的代表车型之一，宝马1系的确是在一定程度上因为1.5T这款发动机而丧失了一些消费者。毕竟四缸的宝马1系价格并不低，所以很多人也是纠结。不过韩无疑问，宝马不会因为一款发动机而砸了自己的招牌，这款1.5T发动机实际驾驶体验并不比市面上大多数四缸发动机差。毫不夸张的说，在不告诉你的情况下，你可能分不清宝马1系118i和120i发动机的区别。作为一款十足的家用车，这个动力水平实际上是没有瑕疵的。
在动力上宝马1系搭载了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为100kw（136PS），峰值扭矩为220牛米，匹配爱信6AT变速箱。2.0T发动机最大功率为141kw（192PS）峰值扭矩为280牛米，匹配8AT变速箱，底盘上采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。基于UKL前驱平台打造的1系虽然已经和宝马主打运动的理念相违背，运动基因并没有继承宝马的一贯水准，但是驾驶操控在同级别也还属于中上水平。
20万不到的价格去买台宝马，虽然可能买不到宝马的精髓，但是作为豪华品牌的下探，性价比并不比我们常见的合资品牌性价比低，这也是选择宝马1系消费者的观念，很多人说买1系就是打肿脸充胖子，其实自己开心就好，毕竟宝马1系算起来也不差！