法系豪华SUV代表，却不被国人认可，只因定位尴尬
有那么一款车，来自艺术之邦，连不同版本的命名也都充斥着浪漫元素。法国人把他们对生活的理解搬到了汽车上，优雅，逸致，但却难被中国消费者所认同，今年3月仅售出131辆，勉强过了三位数。
DS是法系车当中的一个高端品牌，这么多年来也推出了不少车型，却是无人问津。一方面是因为它是法系车的一员，另外一方面就是因为品牌定价相对较高，不少消费者都将其与豪华品牌的入门车型作比较。今天要跟大家聊的就是DS旗下的最新车型DS7，它是DS车系的代表作。
当第一次见这款车时会感觉它是一件艺术品，最炫的在车头，车头的独特造型官方称之为“DS之翼”，前大灯由3颗LED近光灯和一个带透镜的LED远光灯组成，当开车门或锁车门时，近光灯则会旋转一百八十度，并伴随紫光，这种灯光效果十分炫酷，在夜晚更加夺目，而中网的砖石切割菱形图案采用了黑色高光材料，前脸已经可以欣赏大半天了。
整款车的车身尺寸是标准的SUV轮廓，后侧玻璃是隐私玻璃。车身侧面流线型设计，汽车轮毂也是一大亮点，形状像是飞镖一样。
车尾的造型比较干净利落，尾灯无疑是最大的亮点，尾灯内部采用了菱形的设计，与中网造型相呼应，非常具有辨识度，厂家对于内部的结构称之为激光雕刻技术。双边共两出的排气也都是真的，增加了车辆的运动效果。
内饰采用了分色设计，具有层次感，在皮革包裹物上大量采用菱形的缝线勾勒，个性的四辐射方向盘，全液晶仪表盘的界面也采用了菱形设计元素，整体看颇具未来感。座椅采用单色皮革包裹，车内有全景天窗既可改善车内采光，也能提升整体的档次感。BRM翻转石英电子表，NAPPA真皮，劲浪音响等配置堆砌出满满的仪式感，但这些配置也只在高配车型上有提供。
从动力方面来看，DS 7的1.6T涡轮增压发动机会分为高、低功率两种版本，高功率版发动机最大功率162kW，最大扭矩300Nm;低功率版发动机最大功率133kW，最大扭矩250Nm。
DS 7一共有五种车型，分别为歌剧院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底广场版Bastille和运动版Performance Line，除了运动版外，其他都是根据巴黎当地建筑和街区所获得。而图中这款歌剧院版，可以说在用料方面真的是一点儿也不吝啬。
同级别里，DS 7可以说是居于较高水平，造型显得相当前卫，尤其是这款车的灯光设计，简直让人过目不忘。但是这样一款艺术气息与奢华气息兼备的车辆在中国市场并不吃香，究其原因，是在20-30W这样的价格区间，有太多强劲的对手可以选择了，DS7的定位有些尴尬。
而大多数家庭的购车决定权在父辈手里，这样一款“不太传统”的车辆很难得到他们的认可。并且，DS7的低配车型由于要控制成本，减配掉了许多亮点设计，这让消费者又减少了一条购车理由。法系车在中国市场还有一段路要走，或许他们应该好好研究消费者的购车心理。
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