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《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

来源:汽车通讯社
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从今年6月26日起,新能源汽车的地方补贴已经正式取消,而国家的补贴也将会降低50%甚至以上,按着这样的退坡力度,新能源的补贴整体下降70%-80%。这对于国内新能源车企无疑是一次非常严峻的考验。那么,我们该如何应对已经拉开帷幕的“淘汰赛”呢?

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

而就在7月19日,中央电视台《焦点访谈》栏目播出了“补贴退坡,创新上坡”的主题报道,深度分析了新能源汽车补贴新政实施后,行业整体的发展状况和趋势。正如节目中所说的那样,我国新能源汽车发展已进入快车道,当补贴“退坡”时候,创新更要“上坡”,唯有注重研发和创新,生产出更好的产品,给用户更好的体验,新能源车企才能在产业发展的高速路上行稳致远。

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

尤为重要的是,广汽新能源总经理古惠南在节目中分享了广汽新能源是如何凭借着强大的技术储备,对产品进行超前规划、不断坚持创新,不仅消化了补贴退坡增加的成本,也进而成为稳固占领市场的行业标杆。

众所周知,新能源已经发展成为国家战略层面的新兴产业,它不仅是社会发展的新引擎,更是中国参与全球科技竞赛、提升国际话语权的重要领域。

而成立不足两年的广汽新能源,已经取得许多世界领先的科技成果,凭借“先人一步”的技术创新优势,已然成为中国实现新能源宏大战略的核心力量。

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

其实,销量是最好的证明:今年上半年,广汽新能源共售出新车1.09万辆,同比增长73%,其中Aion S表现抢眼,6月单月销量达到2,016辆,环比上涨95%。

具体到车型来看,从3月初预售、4月27日上市至今,Aion S累计订单已超50,000辆,按照广汽新能源此前公布的Aion S交付计划,7月将计划交付3,000辆,8月后将挑战交付5,000辆以上。

那么,广汽新能源是如何做到这一切的呢?

原来,在汽车产业逐步向电动化、智能化、网联化、共享化发展转型之时,广汽新能源全面开启以新科技、新智造、新生态、新体系和新产品为核心的“五新”战略,走出了一条独特的中国新能源车企发展之路。

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【广汽Adigo自动驾驶系统于上海车展隆重发布】

首先,广汽新能源拥有“硬核”的智能科技实力。早于成立之初,广汽新能源已坚定走自主研发、正向开发、专属平台的技术路线,努力将纯电动车的性能发挥到极致。在全球智能化的浪潮下,广汽新能源又率行业之先河,将AI人工智能科技及全球领先的智能驾驶技术装备新车量产,真正实现了从产品力上对国际汽车产业的“变道超车”。

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【广汽新能源智能生态工厂】

同时,依托于广汽集团多年合资制造的经验累积,广汽新能源还拥有四大全球领先优势的“硬核”世界级智能生态工厂:全球领先钢铝车身柔性工厂,全球领先数字化自主决策工厂,全球领先深度互动式定制工厂,全球首个能源综合利用生态工厂,在智造、品质、定制和环保四个方面都筑就了新高度。它代表了中国汽车智造的最高水准,同时已跻身世界先进行列。

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代


《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

古惠南在《焦点访谈》中还介绍了广汽新能源智能生态工厂的“一个流”生产方式和数字化自主决策的管控能力:使用更少的工人,取而代之的是更多效率和精准度更高的智能化机器手,关键工序由机器人代替工人。同时,通过广泛使用大数据,实现全工厂的互联互通,集合全球云数据,构建“更聪明”的系统,大数据智能分析预知故障,使生产制造环节具有深度学习和自适应自决策能力。

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

【Aion S的“穿云箭”前脸设计】

当然了,对于消费者来说,更熟悉的是广汽新能源今年推出了“硬核”产品系列:依托第二代纯电专属平台打造的首款战略车型Aion S,搭载了最先进的 "811 "高性能电池和全球首创深度集成高性能 "三合一 "电驱系统,成为国内首款综合续航达510km的纯电动车,以 "现象级 "热销态势堪称当下最火爆的新能源车型。实际上,在顾惠南看来,Aion S代表了广汽新能源对于“第四次工业革命”的深刻理解和大胆创新。极致的加速体验、极致的平顺、极致的安静、更长的续航里程、软件升级更加便捷、远低于燃油车的保养成本……这些都让Aion S成为了电动汽车超越燃油车的起点。

《焦点访谈》解读广汽新能源为何能领跑后补贴时代

【豪华智能超跑SUV Aion LX】

而另一款 "豪华智能超跑SUV "Aion LX也将于今年9月投产,它不仅是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型,还是全球首款NEDC续航超650km的纯电SUV,百公里加速仅需3.9秒,真正实现 "人人都能开跑车 "的愿景。

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【古惠南总经理接受中央电视台《影响力人物》专访】

作为国内外最受关注的新能源行业代表之一,这已经是广汽新能源第九次登上中央电视台的重要栏目:早在今年4月上海车展期间,中央电视台先后对广汽新能源创新的品牌建设思路及自主研发的具有强大国际竞争力的新品规划进行了三次阶段性报道;6月,广汽新能源总经理古惠南应邀做客中央电视台《影响力人物》,分享了广汽新能源短时间内取得业界领先成绩背后的付出与思考;几天后,中央电视台国际频道也针对广汽新能源Aion S的 "现象级 "热销情况进行深度解读,向海外国际传达出中国新能源标杆的最强音……

面临新一轮科技革命和日益竞争激烈的市场环境,广汽新能源拥有世界级的技术、世界级的生产体系、满足个性化需求的服务体系,再加上广汽生产方式和营销服务新生态,构建起了四位一体的核心的竞争力,这也是广汽新能源能够快速成长为中国新能源车市场的领军力量,以 "硬核 "实力赢得市场的重要原因。

这已经是广汽新能源今年第9次登上中央电视台,在《焦点访谈》中以中国新能源产业标杆定位,这无疑会让大众对以广汽新能源为代表的中国新能源汽车行业的未来发展更加充满期待。

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