奇瑞开始跟吉利比亚迪拼颜值了 艾瑞泽GX/EX上市 5.99万元起售

正是因为国内消费者对SUV车型有强烈的需求，所以SUV在中国火了。在巨大的供需环境下，长城放弃了轿车，开始专注做SUV。自此，中国汽车市场掀起来SUV的热潮，各种各样的SUV汽车品牌和车型，如雨后春笋般涌现。虽说市场需求促进了SUV的发展，但对自主品牌轿车的发展确是一个致命的打击。

庆幸的是，在面对巨大利润优惠的SUV市场，能兼顾轿车和SUV一起发展的自主汽车品牌已经寥寥无几，奇瑞就是其中之一。作为老牌国产自主品牌，当年凭借着奇瑞QQ，红遍大江南北。如今，奇瑞瑞虎系列不仅在SUV市场占有一席之地，而且主打轿车的艾瑞泽系列也没落下。各大汽车厂商在SUV市场争来争去的时候，奇瑞却在轿车市场带来了两款紧凑级轿车，进一步细分了紧凑级轿车市场。

10月10日，奇瑞全新紧凑级轿车——艾瑞泽GX和艾瑞泽5中期改款车型——艾瑞泽EX正式上市。艾瑞泽GX定位A+级轿车，共推出8款车型，官方指导价为7.49-11.39万元。

艾瑞泽5中期改款车型重新命名为艾瑞泽EX，新车定位A级轿车，共推出7款车型，官方指导价为5.99-8.29万元。

两款车型名称中的X代表了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能互联系统，这也是这两款艾瑞泽X系列车型的亮点，奇瑞车型全新命名方式也就此诞生。

“雄狮”智能互联系统拥有“AI智云管家”功能，可提供4G网络、实时天气、新闻、音乐等互联服务，还支持CarPlay/CarLife等手机互联。此外智云管家还将实时监控车辆运行信息，以便及时发现车辆故障问题。

“雄狮”智能互联系统支持语音交互系统，并搭载了科大讯飞新一代AI增强型自然语音交互系统。该系统可实现导航、娱乐、空调、天窗等语音控制，并可以识别46种方言。此外，“雄狮”智能互联系统还拥有AI人脸识别功能，该功能可通过对人脸进行识别、分析，实现对车门、空调、天窗、后备箱的远程控制。

车型亮点

1. 艾瑞泽GX全新的外观、内饰设计，更符合年轻消费者

2. 艾瑞泽EX采用全新内饰设计，弥补了艾瑞泽5内饰老旧的短板

3. 艾瑞泽EX标配定速巡航、ESP、LED日间行车灯等

艾瑞泽GX

艾瑞泽GX作为一款全新的紧凑级轿车，外观采用了全新的家族式设计，黑色前进气格栅与前保险杠黑色装饰面板构成“X”样式，拉伸了前脸的视觉效果。前中网贯穿式银色镀铬条将前大灯相连，使车头看起来更宽。

车身腰线从A柱上扬，一直延伸至后备箱盖，与后备箱盖棱角相融合，使整车看起来更运动更精致。车身尾部镀铬装饰条贯穿尾灯的设计与车头相呼应，排气采用了隐藏式设计，不过后保险杠采用双边共两出的排气装饰，让车辆看起来更运动。

新车内饰采用了全新的设计，中控台造型简洁大方。多媒体中控屏集成了大量的功能按键，减少了实体按键的布局，车内功能模块划分更清晰。采用贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感。动力方面，新车搭载了一台1.5L涡轮增压器，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛·米，与之匹配的是5速手动和模拟9速CVT变速箱。

作为此次上市发布会的重点车型，艾瑞泽GX定位为A+级驾车，其竞品车型有大众朗逸、福特福克斯、吉利缤瑞、长安逸动等车型。就车身尺寸而言，艾瑞泽GX相较于合资品牌具有一定的优势。

艾瑞泽EX

作为艾瑞泽5的中期改款车型，其外观方面相比于现款而言，进行了细微的修改。新车前保险杠左右两边的雾灯区域设计更有立体感，提升了整车的运动感。

车身侧面及尾部并无太大改变，后保险杠新增了镀铬装饰条，让车尾看起来更有层次。

相比于艾瑞泽5而言，最大的区别就是全新设计的内饰。之前在艾瑞泽5上存在的内饰与外观不匹配的现象，将在艾瑞泽EX上不复存在。新车内饰采用了类似艾瑞泽GX的布局设计，整体质感相比于艾瑞泽GX有所不足。

配置方面，艾瑞泽EX标配ESP、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、LED日间行车灯、前排USB接口等。动力方面，新车将搭载一款1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为141牛·米，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

写在最后

有需才用供，消费者的年轻化，迫使汽车厂商的汽车设计也越来越年轻化。就艾瑞泽GX的外观、内饰设计而言，就可以吸引不少年轻消费者的关注。加上一些实用的标准配置，使艾瑞泽GX/EX有着较为不错的性价比。此前，奇瑞公布了9月销量。9月销量为66736辆，同比增长28.1%，并连续7个月实现销量增长。其中新能源汽车销量为10033辆，同比增长249.1%。出口销量相较于8月有所下滑，9月出口销量为7735辆，环比下降26.7%。刚刚上市的艾瑞泽EX和艾瑞泽GX将进一步提升奇瑞汽车在紧凑级乘用车市场的竞争力，为奇瑞10月销量再增长带来信心。