全新一代帕萨特将亮相 车身比迈腾还长 雅阁/凯美瑞压力大吗
中国的汽车市场向来是竞争最激烈的，各级别车型厮杀不断。作为国内车市最火爆的细分市场，B级车向来是各大车企的兵家必争之地。
随着迈腾改款，凯美瑞、雅阁相继换代，而全新马6，天籁也即将国产亮相，另一款重磅B级车帕萨特换代车型谍照已经出炉。
目前国内B级车市场购车主力日益年轻化，看看换代后的雅阁和凯美瑞就知道了，B级车市场的车型似乎都开始向运动方向靠拢，全新帕萨特也不例外。
从目前发布的新一代帕萨特谍照来看，全新的帕萨特已经完全丢掉了曾经的官车形象，变的更加时尚年轻。
前脸造型与全新大众CC有很多相似之处，前大灯造型犀利，更加运动的前保险杠以及L形的日间行车灯等等，都表现出了全新帕萨特的年轻特质。
车身尾部整体设计与目前大众的旗舰车型辉昂有些相似，尤其Passat的英文logo被放置在了正中间，有种老大哥辉腾的感觉。双边两出的排气管也是霸气十足。
据悉，全新帕萨特的长/宽/高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。相比起一汽-大众迈腾B8，两者轴距相同，但新一代帕萨特车长多出了67mm。而轴距的加长也将会给车内乘客提供更舒适的腿部空间。
从内饰的谍照方面来看，新车采用了大众最新的设计，中控采用了环抱式设计，内部搭载了大尺寸的液晶显示屏。值得一提的是，新车还将配备全液晶仪表盘。
其它配置方面暂时还没有公布，不过作为换代车型，预计无论是科技还是安全配置，全新帕萨特都会有大幅度提升。
而动力上，全新帕萨特将搭载1.4T和2.0T（高低功率两个版本）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动方面匹配一台7速双离合变速箱。且会有国六排放标准，此外1.4T还有会带来插电混动版本。
从目前掌握的信息来看，全新帕萨特确实在产品力方面的提升，那么这台上市以来累计销量超过230万辆的B级车，它能重新夺回B级车销冠的宝座吗？
说到目前B级车市场最具竞争力一款车型，不得不提到另一款大众车型迈腾，迈腾8月份卖出了21057辆，1-8月累计销量162849辆，可以说是目前国内B级车表现最优秀的车型。
其实迈腾跟帕萨特同出一脉。欧版Passat由一汽-大众引入国产，在国内叫迈腾。而美版Passat则是上汽大众国产，叫帕萨特，两者就是姊妹车型。
现款帕萨特使用的PQ46确实已经很老旧，而全新换代车型将会搭载MQB平台，这也是帕萨特最大的变化之处。
现在咱们买到的一汽-大众迈腾B8车型，其实是出自大众最新的MQB平台。所以在车身空间以及配置方面，迈腾都要优于现款帕萨特，所以迈腾比现在的帕萨特销量高也就不难理解了。
现在来看现款帕萨特的销量也算不错，其8月份卖出了12203辆，但距十代本田雅阁8月销售1.4万台和八代丰田凯美瑞销售1.5万台已逐步拉开差距，帕萨特的换代已经势在必行。
写在最后
换代后的帕萨特，至少从产品力的层面完全不输于目前的B级车销冠迈腾。不过在这个市场，凯美瑞和雅阁销量也在稳步增长，日产天籁的换代车型也将发布，届时国内B级车市场又将迎来一场混战。
如果定价得当，凭借着上汽大众出色的营销能力，新一代帕萨特完全有机会争一下B级车销量冠军的宝座。