开三年能回本的车，不烧汽油，刚上市身价就"降"1万，火了
都说新车到手贬值一半，加上后续用车产生的加油费、停车费……油门一响，不见银两。但对于年轻人来说，买车并非投资行为，而是刚需，因此， "性价比 "成了买车关键词。今天要说的这辆车，不仅入手价格低，使用成本几乎为0，开上三年，等于省下了一辆新车。难怪最近这辆车全国上市后就火了，平均日销破百辆。
什么车能做到使用成本几乎为0？撇开油费不谈，那只有新能源电动车了。6月28日，上汽通用五菱旗下首款新能源汽车宝骏E100（250km续航里程）面向全国上市，优惠后起步价3.98万，是目前国内新能源汽车市场上的最低价。
宝骏E100不仅入手价低，使用成本也微乎其微。在其面向全国上市之前，在广西、青岛已经有销售，得到了近5万用户的检验和认可。
柳州的梁女士在宝骏E100刚上市的时候，就入手了一辆。刚开始的主要目的是：好停车，不费油，方便带狗出门玩。没想到开上手以后，梁女士自己那辆甲壳虫就 "废弃不用 "，除非出差到桂柳等地，平时上下班、周边游的重任都落在了E100身上。
梁女士的宝骏E100续航里程155km，平时上下班路程25公里，一周仅需充一次电，就能满足通勤代步需求。如果到柳州周边的县城如柳江、柳城，来回大概50~100km，出发前充满一次电也完全没有问题。
梁女士算了一笔账，之前自己的燃油车一个月油费500元左右，现在每个月E100仅需电费40元左右，随着国家大力推广新能源汽车，使用环境也在逐步改善，这两年，柳州的新能源汽车充电桩越来越多，充电难问题得到解决，不少停车场施行新能源停车费减半政策，在人行道、树池之间还有很多免费的新能源停车位，停车难、停车贵的问题也不存在了。
梁女士对比之前的甲壳虫的油费、停车费、保养费，宝骏E100一年的用车成本能省下近1万元。 "我的甲壳虫买回来22万多，现在卖出去二手价就七八万，但是这台E100三万多买回来，再开一年用车费都省了三万了。 "现在梁女士逢人就说宝骏E100，尤其是全国上市后，梁女士成了宝骏E100的 "粉圈头子 "。 "我很多外地的朋友早就对小E蠢蠢欲动了，只是一直买不到，现在250km续航里程的新品价格优惠完跟我买的时候差不多，太实在了。 "
宝骏E100的用户都深深认可：新能源汽车是未来趋势，早买早享受。在传统车市面临寒冬的情况下，新能源汽车销量一直呈现火爆增长的趋势，消费者对于新能源汽车需求急速增长。随着2019年补贴进一步退坡，不少新能源车价格都已经应声上涨。宝骏E100逆势而为，在全国上市之际降价1万，对消费者而言大大降低了购买门槛。
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