小鹏G3换代上市遭维权、长江欠薪接近停摆，知名新势力首个倒下

7月10日，小鹏G3 2020新款正式上市，新车分为G3 520、G3 400两个型号，共推出六款配置车型，综合补贴后全国统一售价区间14.38万-19.68万元。

新车在电池系统方面全新升级，G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520公里和401公里。其中G3 520搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg。

按照规划，新车将于2019年9月开始交付。

7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏在几大主流社交平台上先后发布长文向小鹏G3 2019款车主道歉：“对不起，亲爱的鹏友，让大家伤心了。”（相关链接：何小鹏道歉，互联网思维造车的换代挑战开始浮现）

起因为2019款G3车主质疑新车增配反而降价、硬件迭代过快、要求电池更换等。

对此，何小鹏表示，公司将为G3 2019款的车主作出补偿，即3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，车主可在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。

7月13日，据网上流传的照片、视频，广州、北京出现多起小鹏汽车用户集体维权事件，广州的小鹏汽车总部被车主集体围堵，主要诉求是退车。

祸不单行，在何小鹏发出道歉信的前一天，外媒报道称，小鹏汽车现任感知负责人曹光植本周在一份法庭文件中承认，他在2018年末曾将特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统源代码上传到他的个人iCloud账户。

资料显示，曹光植现在是小鹏汽车的“感知部门主管”，他正负责“开发和交付用于量产汽车的自动驾驶技术”。

尽管他承认将包含Autopilot源代码的压缩文件上传到了自己的iCloud个人账户，但他否认将信息转移给小鹏汽车。

蔚来二季度交付量环比下降

7月10日，蔚来宣布其第二季度交付3553辆新车，环比一季度的3989辆下跌了10.9%。

对此，蔚来工作人员对媒体表示，因为6月份处于国五和国六切换的时间窗口，燃油车竞品在销量方面“每家都会冲的比较猛”，所以影响了电动车的终端销量表现。

虽相比较第一季度交付的3989辆汽车，第二季略显下降。但蔚来方面表示，二季度3553辆的交付量超出公司此前2800辆—3200辆的季度预期范围，超出公司季度预期中值18.4%。

对于蔚来在三季度甚至下半年的表现，上述工作人员表示随着ES6的产能爬坡，销量会有相应的改善。

此外，目前蔚来105kW超级充电桩NIO Power Charger在苏州蔚来交付中心开启试运营。

首座超充站包含四根超充桩，蔚来用户随时可以体验。其官方表示，蔚来超充桩的亮相补充了以家充桩、换电站、一键加电服务组成的NIO Power体系，为蔚来车主们进一步优化了“能量无忧”的补能体验。

奇点回应登陆科创板

7月11日，针对此前个别媒体报道称“奇点汽车将首批登陆科创板”一事，奇点汽车首席品牌和战略发展副总裁赵强在其社交软件表示，“关于媒体报道我本人在7月9日接受某媒体专访，就奇点汽车登陆科创板信息失实，请各界勿听勿信勿转。”

今年早些时候，奇点汽车董事长沈海寅曾公开表示奇点汽车计划登录科创板，且正在与数家券商商讨。

2019年3月，证监会发布《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》。今年6月份，在第十一届陆家嘴论坛开幕式上，科创板正式开板。根据规划，科创板首批企业将于7月22日上市。

设立科创板并试点注册制是提升服务科技创新企业能力、增强市场包容性、强化市场功能的一项资本市场重大改革举措。通过发行、交易、退市、投资者适当性、证券公司资本约束等新制度以及引入中长期资金等配套措施，增量试点、循序渐进，新增资金与试点进展同步匹配，力争在科创板实现投融资平衡、一二级市场平衡、公司的新老股东利益平衡，并促进现有市场形成良好预期。

对于融资越来越困难的造车新势力来说，科创板的出现似乎为他们打开了一条新融资路径。新势力将目光锁定于此，也无可厚非。

新特与ICONA开启合作

7月12日，新特汽车与意大利意柯那设计集团ICONA正式签署了战略合作协议，ICONA将担任新特全新车型AEV(内部代号)的核心设计团队，打造首款全民参与，全流程设计开发的智能电动车。

新特汽车COO赵利民(Joe Chao)表示，车子对家庭而言是一个较大的采购决定，车企要考虑用户用车的全场景，新特想在设计入手做一些改变。因此找到了世界顶级的设计团队——ICONA，且双方一拍即合。

ICONA意柯那设计集团董事长兼首席执行官Dr. Gaudio表示：“新特汽车'全民造车'的创想对ICONA意柯那来说是一个挑战。我们曾经与许多公司合作，创造了各种各样的汽车设计作品，但是这一项目完全是一次不同的挑战。我们认为这个想法极富创意和挑战，我们愿意与新特的伙伴们一起，共同挑战和实现这个目标。”

资料显示，新特AEV将是一款基于全新思维打造的A00级车型，采用3门设计，据悉，AEV可在2座、3座、4座车型之间切换，并可以选择不同的电池容量和续航里程，新车将于今年年底正式发布。

华人运通成立日本中心

7月9日，华人运通日本中心Human Horizons Japan Center在东京举行了开业典礼。

华人运通董事长丁磊在开业仪式上表示，在整车材料尤其是电池的回收再利用方面，华人运通将汲取日本的先进经验，结合自身技术优势，致力行业环保创新。

Human Horizons汇聚了来自美、英、俄、日、韩等十多个国家和地区的海内外精英，在欧洲、美国都建立了小规模的团队，日本中心将落户东京品川区，主要业务将从设计、新材料和新技术出发，与日本精益制造的先进工业相整合，打造在全球都具有竞争力的高品质产品。

Human Horizons Japan Center将由丁磊担任董事长，墨斐（Phil Murtaugh）担任副董事长，石志杰（James Shyr）担任总经理。

来自爱信精机、丰田纺织、住友重工、日本进和、日本贸易振兴机构、日本华人汽车工程师协会等日本知