单月销量破3万，同比暴增83.7%，打败哈弗H6夺SUV销冠
6月销量出炉，有人欢喜有人愁。要说最欢喜的，那必然要数常年在SUV榜单中排行第二的大众途观。这家伙终于以33697辆的成绩将哈弗H6拉下了冠军宝座，成功丢掉“千年老二”的标签。
根据乘联会数据显示，6月份SUV类排行榜中，途观以33697辆的成绩，同比大增83.7%，问鼎冠军宝座。而此前常年占据头名的哈弗H6则以25205辆的成绩跌到第二。不得不说，这个结果令人震惊。但大家更好奇的是，途观这个“千年老二”为什么能够脱颖而出呢？
原因一：降价幅度大
6月份，是车企进行大刀阔斧降库存的一个月，因此在6月份结束之后，很多合资品牌的销量数据均呈现出大幅上涨的态势，途观也不例外。
查询途观目前的终端优惠，大家就会发现目前在售的老款途观和途观L降价幅度都非常大。其中，2016款的1.4T车型全国最低起售价为12.66万元，2017款的1.8T车型全国起售价为13.44万元；而途观L的1.4T车型全国最低起售价为14.42万元，2.0T低功率版本全国最低起售价为14.22万元，2.0T高功率版本全国最低起售价则为18.38万元。
大家看出问题了吗？2.0T高功率版本的优惠幅度达到了12万！在这样的诱惑之下，途观不卖疯了才怪。
而对比之下，自主品牌的情况就没有那么好了。自主品牌的优势本来就是低价位和高性价比，本身的利润已经被压缩，几乎没有降价的空间。就拿哈弗H6来说，定位在10.2-13.6万元之间，如何能够像途观那样，一下子拿出10万元的降价幅度？销量上被反超，也就很好理解了。
原因二：产品实力强
当然，途观畅销的原因并非只是因为降价幅度大，这从途观长期占据SUV销量排行榜第二就可以看出了，强大的产品力才是其销量的基础保证。
途观进入中国时间并不晚，但销量和市场口碑一直居高不下，最主要的原因还在于其了解国人喜爱，在本土化的改造上较为成功。一开始，进口版的途观就凭借全景天窗、自动泊车、定速巡航等国内少见的高级配置与强劲动力吸了不少粉，为国产车型打下较好的基础。
而后面的国产版途观在诚意上更是十足，不仅轴距加长80mm，在整体的外观设计上也符合国人审美，配置上更是基本保留进口车型的所有配置，这在当时无疑是极为诱人的，毕竟“国产等于减配”已经成为普遍现象，而途观却并未如此做，大家对其印象就变好了。此外，国产版途观还新增了入门级的1.8T车型，以此拉低售价。
在后面的换代车型上，途观依旧保留这种诚意。比如途观L，不仅空间加大，售价上还与上一代相差不大，再次斩获一众粉丝。大空间、高配置、强动力、高安全的途观L怎能令人不爱呢？
所以说，途观此次登顶冠军，降价是一方面的因素，但强大的产品力以及长久以来的口碑积累也是功不可没。
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