运动套下放还满足国六标准 福克斯2020款上市10.88万起售
作为福特的当家车型，福克斯自1998年诞生以来一直是全球最畅销的紧凑轿车之一。2005年引入中国市场后，这款主打运动的家用轿车同样受到了国内消费者的青睐，长年位居紧凑级轿车市场销量榜单前列，至今累计销量已经超过260万，成为了长安福特全系产品中当之无愧的销量王。尽管在长安福特销量低迷的当下，于去年11月上市的新一代福克斯，也在今年6月创下了自上市以来的单月销量新高，成为长安福特上半年最畅销车型。
如今，为了适应新的排放标准，长安福特也加紧了产品的更迭换代。这之中，新一代福克斯2020款成为了长安福特2019产品大年的开路先锋。
7月11日，新一代福克斯2020款正式上市，新车共推出10款车型（其中三厢版5款、两厢版5款），售价区间为10.88-15.08万元。新车不仅动力上满足国六排放标准，更是将ST-Line运动套件拓展到了更多中低配车型上，同时部分车型配置也得到了不小的提升。这一系列的升级，都让2020款福克斯增强了市场竞争力，也为喜爱运动风范的年轻消费者提供了全新选择。
新一代福克斯2020款相较于现款最直观的变化，就是将顶配才有的ST-Line运动套件下放到了中低配车型上。其中，EcoBoost180锋潮型和1.5L 自动锋跃型换装广受消费者好评的ST-Line车型运动套件，这样的做法无疑将福克斯的运动基因再次扩大，也让2020款福克斯更具吸引力。
新一代福克斯2020款依然提供两厢版和三厢版车型。在前脸方面，两种版本车型外观基本保持一致。沿袭了家族式的“阿斯顿马丁”设计，配备多条横幅式进气格栅，全新的大灯组内部配备LED光源和“锋刃型”LED日间行车灯带，点亮效果十分醒目。底部贯穿式的格栅与两侧雾灯相连，棱角分明。整个前脸颇具战斗气息。
ST Line版本车型更加强调运动化，同时黑色前中网、大面积黑色面板的雾灯区域，都营造出了更加凶狠的前脸设计。
车身侧面采用了双腰线设计，更加流畅的线条让新车看起来更加动感。而更加低矮的车身姿态，使得三厢版的风阻系数低至0.25cd，不仅降低了油耗，也让福克斯的运动想象更加深厚。除此之外，ST Line版本车型还拥有18英寸轮圈、红色刹车卡钳、米其林Pilot Sport4高端运动轮胎等专属配置。
车身尺寸方面，三厢版长宽高为4647mm/1810mm/1468mm，两厢版长宽高为4378mm/1810mm/1468mm，轴距同为2705mm。相比同级竞品来说，数据上有一定的优势，当然在乘坐空间上也更加舒适。
新车尾部造型同样与现款保持一致。LED尾灯造型个性十足，LED光源的“L”形的尾灯造型个性十足，高位刹车灯和扰流板也进一步提升了尾部的运动风格。
内饰方面，作为年代改款车型，新一代福克斯2020款沿用现款车型的设计风格，整体样式凸显年轻化。ST-Line车型还运用了运动风格更加明显的真皮包裹平底方向盘，碳纤维风格饰条、红色缝线等专属设计元素。此外，悬浮式中控屏和旋钮式换挡结构也进一步提升了车内的科技感。
智能互联方面，新一代福克斯2020款配备了SYNC? 3车载连接系统，不仅可接收实时交通路况信息并据此规划最优行车路线，还可实现手机与车辆互联。另外，还支持手机无线充电、APP端远程控制车辆等功能。
配置方面，EcoBoost180锋潮型和1.5L 自动锋跃型除换装运动套件外，在延续之前配置优势的基础上新增多项实用功能，EcoBoost180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等，入门级1.5L 自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置，带来同级最优的产品力和价值感。
另外，高配车型还搭载了福特的Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，该系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和智能交通标志识别等同级领先配置，达到了L2级自动驾驶水平。为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。
动力方面，新一代福克斯2020款搭载了两款技术领先的发动机，全系车型达到国六排放标准。其中1.5L Eco Boost?涡轮增压双喷射发动机可实现174PS额定功率和243N?m/1750-4500rpm最大扭矩；匹配同级独有的8速自动变速箱，兼具澎湃动力和燃油经济性。1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机匹配6速手/自动变速箱，实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。
底盘方面，新一代福克斯2020款底盘经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，车轮弹跳速度更快，转向响应更灵敏，同时针对不同车型依照车身重量分级设定悬架系统，配备带越级强度的独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架，带来灵动自如的操控体验。
得益于在销售、服务和产品三方面推出重磅举措的全面发力，长安福特今年5、6月