6月销量唯一破十万的日系厂商！多款车型成爆款，车主：好开不坏
近日，特斯拉大量“招兵买马”的消息在网上传得沸沸扬扬。据说，特斯拉上海工厂一天面试500人，主招技师、班组管理岗位，不少面试者都是有着在像上汽通用、福建奔驰等传统车企任职的经历。
可见，随着新能源行业的持续发展，传统燃油车企不仅在销量上会受到一定的挤压，同时在员工争夺中也会相对比较被动，这种情况更加重了车企销量下滑的速度。由此能够预测到，不少传统车企在车市寒冬中确实过得步履维艰。
不过，从车市整体来看，在诸多品牌当中，日系车受“萧条车市”的影响相对较小，而且销量基本上都能够保持稳中求进的局势。如果非得要说哪个品牌的表现更为亮眼，东风日产就可以称得上是一个。
据乘联会最新发布的数据显示，东风日产6月份的销量达到了110674辆，虽说同比仅微增了0.4%，但是却成为唯一一个进入“月销十万”阵营中的日系厂商，与上汽通用仅有2.3万辆的销量差距。不得不承认，在不知不觉中，东风日产已经越来越强了。
以量取胜，以质服人
提起东风日产，大多人都会想到轩逸，而提到轩逸，就不得不提一下它的“死对头”朗逸了。在紧凑型车市场中，轩逸和朗逸长期保持着“不是第一就是第二”的局面，上半年的销量差距基本上也都保持在3千辆左右的水平。
但是，从近6个月的销量数据上来看，轩逸有4个月都是领先于朗逸，尤其是在6月份的销量中，这一优势甚至达到了近1万辆。而且从1-6月份的销量上来看，轩逸上半年总销量达21.7万辆，同比增长8.7%，这样的销售成绩也是为东风日产的庞大体量奠定了基础。
此外，从6月份SUV市场来看，东风日产的表现依旧非常出色。乘联会数据显示，奇骏月销量达18572辆，同比增长了8%，逍客月销量达14926辆，同比增长了12.5%，而且二者历来月销量基本上都能够稳居SUV排行榜的前十名，这样稳定的实力也使得东风日产的销量能够锦上添花。
扎实的产品布局能够助力东风日产的销量增长，实现“以量取胜”，但是，只有过硬的品控，令人满意的质量，才能够助力东风日产销量长红，实现“以质服人”。
众所周知，日产车座椅空间的设计能力是有口皆碑的，车子乘坐舒适性之高自然是不言而喻，正是凭借着这一个优势，才使得不少注重家庭用车的车主选择东风日产。此外，搭配上年轻时尚的外形、温馨的内饰设计，也极大地满足了年轻车主的购车需要，从而有助于提升顾客满意度，维持客户粘性。
另外，从品质方面来说，东风日产的发动机质量也是有目共睹，省油、稳定的特性极大地减轻了车主后期用车的负担。在实际使用过程中，整车的质量也是经过了无数车主的检验。正如一位轩逸车主评价所言：我觉得家庭用车日产最合适，好开还不坏。
新能源齐进，新技术同行
不过，销量只是代表着昨天的成绩，随着新能源汽车行业的步伐逐渐加快，车企也需要不断往新能源方面进行转型。对于东风日产而言，它在新能源领域同样是大有作为。
就拿最有名的日产聆风来说，它作为“最畅销的纯电动车型”，在国外受到了很多车主的喜爱。而依靠聆风打造的纯电版轩逸，在上个月也是拿到了4902辆的销量，位列新能源车型排行榜的第五名，这样的成绩可谓是相当不错。
此外，从技术方面来说，在前不久召开的“世界新能源汽车大会” 上，日产汽车的“e-POWER智充电动技术”在众多项目中脱颖而出，获得了大会颁发的“全球新能源汽车前沿及创新技术”大奖。早已搭载这项技术的Note和Serena两款车型，不仅动力更强，同时在驾驶乐趣、静谧性等方面也有很好的表现，受到很多车主的好评。
今后，日产还将会在纯电动车、氢燃料电动车、生物乙醇燃料电池车三个方面同步发展，以此来面对更加严峻的新能源汽车市场。背靠大树好乘凉，相信拥有日产强大的技术优势，东风日产今后的销量依旧会有很大的保障。
结语：一方面有着轩逸、奇骏、逍客等畅销车型的销量加持，另一方面也享受着日产强大的新能源技术支持，东风日产不仅目前销量有很大的保障，同时也做到了“燃油车”与“新能源车”两手都抓，两手都要硬。
由此也能够预料到，无论今后车市的波涛有多大，东风日产都能够很好地掌握住自己行驶的舵轮，也必将走得更快，更远。