换汤不换药？低风阻双色轮圈，C形日行灯，你要的纯电SUV来了
『新车前瞻』
作为福特在国内的其中一个合作商，江铃旗下的的福特产品的确很少，但好在口碑都还不错，而在今年7月份，在全球新能源大旗下，领界放出了48V轻混之后，江铃福特将会放出一台新能源家伙——领界EV。而这款产品也是福特的"福特中国2.0"计划在中国落地的第一款产品。
『换"心"不换壳？』
日前江铃福特领界EV的官图被放出来了，外观由什么变化呢？
别着急说这没变化，我是先放出燃油版领界来让各位看官温习一下。下一张才是纯电的SUV领界EV。
首先，全车的线条没有太大变化，乍一看还是领界。但是！密封的中网采用了增大的设计，看上去比燃油版密集的进气格栅要厚实些。同时，将雾灯处的"小酒窝"的面积增大，配合"C"字设计的日行灯，让它比燃油版的领界看上去要更加野性。当然，从官图来看，领界LED的矩阵式大灯依旧得到了保留，而双色多幅式低风阻轮毂也提升了它的颜值。
相较于车头来说，车尾的变化更加明显。
首先你能看到的是尾灯与头部日行灯对称的LED灯带设计，也将尾灯的造型做了完善。还有就是尾部雾灯位置的设计做了改变，由于没有了燃油机，自然也就不需要排气的位置了，更加扁平厚实的两个雾灯看上去非常好看，与车身同色的设计也将尾部的层次划分出来。
内饰的科技感是必然要提升的，这似乎已经是每一款新能源汽车默认的潜规则了，但我就喜欢机械感强一点的内饰（来自直男的内心）。但是！领界EV的内饰还是比较满足我的内心，其一就是因为黑白配色很舒服，其二就是中控及电子档位处的对称设计让我感到极度舒适，不过我还是有个疑问，那就是主驾驶位置的门板按钮放在那个位置真的好操作吗？
全景天窗能为车内带来更好的空间体验。后排配备的空调出风口以及两个USB接口非常不错，加分。对比现款的福特领界，希望领界EV能够继续保持空间上的设计。
『终评领界EV』
每每谈到传统车企的新能源车型，大家的第一反应都是："用XXX款车改的嘛，卖不动了就这么搞"，但从传统车企来说，它们更多时候需要考虑的是动力总成与用户喜好，就像吉利几何A的前身便是没有啥变化的帝豪EV。而作为福特在国内第一款纯电产品，领界EV在外观上也是做出了一些调整，保持了领界原有的设计味道，也带来了属于这台车的辨识度。官方公布的NEDC综合续航里程为360km，那么福特这台领界EV到底表现如何？要等市场来说话了。
（图片来自汽车之家）
（lzh）