年轻人都爱的“黑科技”全地形SUV，究竟是什么样？

时隔8年，全新一代路虎揽胜极光带着一大升级换代、两大技术平台、三大创新“黑科技”卷土重来，定位智能高科技豪华全地形SUV，旨在满足更多年轻消费群体对于个性、豪华、科技的诉求。从已经公布预售价的首发运动定制版来看，其相比同级竞品增加了价值10万元左右的高科技配置，对于该细分市场来说可谓是一款划时代的产品。

武装到牙齿的“黑科技”

全新一代路虎揽胜极光最抓人眼球的“黑科技”装备莫过于其全球首创的360°全地形透视技术，其中“透视引擎盖”技术更是打破了消费者对于一台车的认知，顾名思义该技术可以将车辆前方与车头下方的影像信息实时投射于中控屏中，清晰地呈现出广阔的虚拟视图，以达到“透视”发动机引擎盖的效果，完美解决了全地形路况驾驶时的最后一个视觉死角。

这项技术的亮点在于能够在复杂路况下真实地还原车与障碍物之间的距离，在沼泽越野、上下陡坡或在盘山路与对面车辆错道时相当实用。在一般的城市路况，当路面狭窄到无法下车查看或泊车状态下无法判断前方障碍物时，这项技术也能为经验不足的驾驶者提供必要的帮助。

夫妻二人或全家人共用一辆车或许是大多数家庭的用车场景，但因各人使用习惯不同，往往要频繁调整车辆设定，十分繁琐。全新一代路虎揽胜极光的10人共享智能个性设定则很好地切中了这个使用痛点。这项“黑科技”可记录多达10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”身份并调整座椅、方向盘、空调、后视镜、媒体源等设定。进入车辆时，系统将自动设定至配对驾驶员上一次离开时的状态。

对于那些追求科技感的年轻“极客”用户们来说，全新一代路虎揽胜极光自然不会让他们失望。全新采用的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘与高清超广角流媒体内后视镜、双10.2英寸中控高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统共同构成了“5屏联动”人机互动系统，不仅观感十分炫酷，也在很大程度上提升了驾驶员获取各类信息的效率和便利性。

不仅如此，全新一代路虎揽胜极光在许多细节上都散发着“黑科技”气息，比如其10人智能共享个性设定功能自带“学习能力”，可以通过大数据跟踪分析并记忆驾驶者的使用习惯、过往路线等，根据驾驶者的偏好进行自动设置，甚至可以了解你在晨间通勤时是否喜欢暖和的方向盘或加热的座椅等。车辆“越开越懂你”，终于不再只是科幻片中的场景。

为了用车便捷，全新一代路虎揽胜极光更是带来创新的智能钥匙手环，不仅防水而且简约美观，在健身、游泳时都可佩戴；为了行车安全，在乘客准备打开车门时，开门防撞安全警示系统如果检测到有过往车辆或行人、自行车靠近，将亮起警示灯以示提醒，对于乘客以及他人的安全都大有裨益……用“黑科技”武装到牙齿来形容全新一代路虎揽胜极光都毫不为过。

颜值与实力的全面进阶

全新一代路虎揽胜极光依旧延续了前代车型广受好评的极简设计语言，并带来多种风格的车辆外观与全新的车身颜色。业界常有人说，它的外形是兼顾功能与美学的典范，原因就在于其设计完美契合了Less is More的设计潮流。

简洁的车身上几乎没有一丝赘余的线条，全系标配的隐藏式车门把手不仅能能够充分治愈“强迫症”，也能在日常使用时营造出独特的仪式感。

路虎揽胜家族的高辨识度前脸搭配LED“泪眼式”前大灯和动态流水式转向灯，在提升车辆辨识度的同时也更有利于行车安全，还搭配了20寸钻石切割轮毂和动感十足的运动包围与镀铜饰件。可以肯定的是，全新一代路虎揽胜极光将依旧是同级别车型中的“颜值标杆”。

内饰部分，全新一代路虎揽胜极光采用了路虎家族最前卫的设计语言。内饰用料与做工向来是路虎车型一贯的优势，全新一代路虎揽胜极光则将其提升到了堪比更高级别车型的水平。

豪华打孔温莎真皮座椅上带有米字旗图案，超大尺寸的一片式全景天窗为车内乘员带来了足够的开扬感，全系标配触敏式多功能方向盘，细节之处皆是英伦车型的精致与豪华。座舱也有多种主题配色可选，为驾驶者的审美喜好提供了充足的自定义空间。

作为捷豹路虎首款采用全新PTA豪华横置发动机平台架构的车型，全新一代路虎揽胜极光99.9%的车身零件均为全新设计，称得上是一次脱胎换骨般的全面进化。其搭载的英杰力系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率249马力，最大扭矩365牛·米，匹配全新调校的9速自动变速箱，油门响应更快，同时也有更加出众的加速感。

与此同时，全新一代路虎揽胜极光也是捷豹路虎旗下第一款引入MHEV 48伏轻度混合动力系统的车型。48伏轻混的加持可以让新车的起步加速更加顺畅，大幅减弱带发动机自动启停功能的传统汽油车在起步瞬间的重启顿挫感，在停停走走的市区工况下无疑可以有效提升驾乘感受。

作为一台名副其实的路虎，品牌标志性的全地形能力依然在全新一代路虎揽胜极光的身上得到了发扬光大。第二代智能全地形反馈适应系统为全系标准配置，最多可提供7种（6地形+1自动）地形和驾驶模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。其中自动模式为新增，在此模式下，车辆会根据不同路况高效调整动力、底