全系迎来焕新，再启国六新征程，技术奇瑞成为“汽车界的华为”？
这段时间中美贸易战，美国对华为的一纸“封杀令”，彻底让华为火了。不过也恰恰是此次“封杀”，让国人知道华为在5G领域有多强大，不然“备胎芯片”依然是“养在深闺人未识”。华为正面硬杠的底气靠的是多年来强大的技术研发做到的核心技术领先，这不禁让人感叹，在中国众多汽车品牌中，谁能成为“汽车界的华为”？
就目前技术实力而言，奇瑞一直处于中国汽车品牌的金字塔尖，这和奇瑞一直推崇的“小草房精神”密不可分。目前奇瑞已经形成了从整车、发动机、变速箱到关键零部件、关键材料、关键装备，从设计、开发到试制、试验的完整的自主创新能力，最有望成为“汽车界的华为”的车企。
“V”字型正向研发，致敬至强中国芯
现阶段国六标准实施对于车企可谓是冰火两重天，对技术能力有所不及的主机厂而言是阿克琉斯之踵，对于以不断突破自身极限求得更大发展的主机厂而言，无异于市场给予的加冕皇冠。新标准就是新的游戏规则，考验汽车厂家应变能力的背后，实则考查其技术功底。技术创造美好生活，只有不断寻求进步的勇者，才能实现山高人为峰的豪言。
奇瑞已经不仅全系完成排放升级，符合国家国六B排放标准，而且致敬至强中国芯！奇瑞拥有22年发动机研发历史，成为中国首个拥有自主知识产权发动机系列技术的本土品牌，打造了一套完整的国际标准的“V”字形正向研发体系。奇瑞发动机远销日美德发达国家等全球80余国家，近800万口碑验证，并且敢于承诺发动机“10年100万公里”质保。
相比同级国五车型直接进行补丁升级国六（为满足国六标准，牺牲动力性），奇瑞全系国六发动机“V”字型研发，在满足排放标准的基础上，燃油经济性更强（＞37.1%发动机热效率），动力性同步增强。星途XL、全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机是ACTECO发动机系列的第三代产品，也被誉为国产发动机最强，奇瑞成为中国品牌率先满足国六及国六B排放的直喷增压发动机。
全系焕新，带来越级用车品质
几年前，著名作家张炼海的畅销书——《总要先人一步：任正非的战略观》全方位解析了任正非的创业成功之道。“先人一步，快人一筹”这是低调的任正非带领华为无往不胜的终极秘诀，这点也成功在奇瑞身上体现。早在7月1日全国多地实施国六排放法规之前，奇瑞汽车就提前做好了准备。目前的旗舰SUV车型全新一代瑞虎8早在5月份就已更新了“国六”，6月25日，奇瑞艾瑞泽双子星艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5正式上市，更新了“国六“动力总成。目前，奇瑞旗下的主销车型都已符合了国六排放。
具体来看这几款车型。全新一代瑞虎8外观升级搭配全新车色，内饰也全面换代，营造出了前所未有的科技豪华感，还有超大的5/5+2的灵活多变空间。新车也是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有数十项市场领先的智能驾驶配置。而其搭载拥有“最强中国芯”美誉的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，动力性能指标可比肩豪华品牌2.0T发动机。可以说全新一代瑞虎8是集超强动力、前沿科技、奢华内饰于一体，拥有比肩豪华车型的品质感！
全新瑞虎5x HERO版（国六版）外观运动、年轻感更强、内饰潮感十足，车内科技配置将智能科技发挥到了极致，科技性和实用性兼备，构建起全新的人机交互系统，听得懂、能互动，更会便捷操控。车内搭载了奇瑞领先同级的“雄狮智云”系统，支持手机互联与远程控制，并可通过4G高速上网实现的全时在线互联服务，更好的满足了年轻人对车内智能化的各种需求。
艾瑞泽GX Pro对整车的舒适、智能、安全等方面的配置水平进行了越级式的升级。新车搭载“1.5T+9CVT”黄金动力搭档，实现燃油经济性与动力性能与的完美平衡，百公里加速则为9秒。此外对“雄狮智云”智能网联系统进行了再升级，让用户尽享舒适、便利驾乘。艾瑞泽5 Pro全系标配TPMS直接式胎压监测系统，新增加了前排侧气囊及贯穿式侧气帘和潮酷感应式智能手环钥匙等，可以说兼具实用性和高颜值，轻松拥有智能生活新体验。
逆流方见真章，销量持续创新
当下虽然已经进入酷暑阶段，但车市依然处于寒冬之中。不过寒流之下更见一个车企的体系和产品的综合实力，而销量就是最直观的检验依据。6月份，奇瑞汽车销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%；其中，新能源汽车销量7253辆，环比增长74.1%，同比增长14.2%。今年1—6月份，奇瑞汽车累计销量284515辆，同比增长8.5%，在国内整体车市低迷的情况下，继续保持逆势增长势头。
奇瑞正在加速推进新一轮产品力升级，平台化产品开发体系，以及前沿的智能化和网联化技术的大量应用，使奇瑞产品开发效率大幅提升，在产品的设计、性能、品质等方面都发生了质的变化。此次全系国六车型上市，让用户全方位感受奇瑞在性能、智能、互联、舒适、安全等方面的综合实力。
写在最后：
奇瑞在登上巅峰之后，的确走了不少弯路，但在如今的激烈车市中，没有哪个品牌能随随便便成功，也没有哪个产品能一推出就能持续成为“爆款”，无论是什么品牌，都需要时间去继续沉淀，潜心研发技术，积累产品力。奇瑞自成立之初就开启了全球化战略，已在全球建立了10个生产基地，产品出口海外80余个国家和地区，连续16年位居中国乘用车出口第一。可见，无论是技术实力还是国际化，奇瑞有实力成为中国“汽车界的华为”。