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上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

来源:MPV时代
2019-07

汽车市场的下行,让各大汽车厂商都在积极顺应市场,积极求变。一时间高性能车、轿跑SUV、个性化定制纷纷涌现……

而要论个性化定制,MPV时代首先想到的是,在行业率先实施C2B智能定制模式的上汽大通。

上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

个性化定制出现以前,消费者往往只能挑选市场上已生产的产品,即使汽车厂家在推出新车型时会搭配N个配置,但这产品设计的主导权依旧在汽车厂商手里。如今,消费者日趋年轻化,对汽车的年轻化、个性化要求也日趋变高。不得不说,以前的售卖模式已经很难满足当下消费者的需求。

上汽大通MAXUS就在汽车行业里面,首创了C2B大规模个性化智能定制模式,用户3分钟就能“设计出”一台Dream Car。凭借高品质的产品优势和业界创新的C2B个性化智能定制模式,让上汽大通MAXUS在整体车市下行中,赢得了不错的市场口碑与销量成绩。

上汽大通MAXUS也于近日公布了其上半年的销量情况,2019年1-6月,上汽大通MAXUS累计零售销量同比增长15.7%,并实现了上半年每月销量逆市增长。6月,上汽大通MAXUS零售销量达到11158台,同比增长47.85%。

上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

据MPV时代了解,上汽大通是上汽集团旗下最年轻的整车企业,成立于2011年。虽然成立时间并不长,但已经形成MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、包括纯电动在内的产品组合。其中MPV产品已经推出G50、G20、G10 PLUS等等。

其中,G10作为中高端MPV,在6月份交出了一份满意答卷,国内销售2033台,同比增长达到26.51%,成为备受欢迎的“国宾车”。此外,G10 PLUS也凭借超大空间、强劲动力、智能科技、安全配置等,在中端商务市场中站稳脚跟。

上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

而上汽大通G20作为最新推出、专为中高端人士打造的全新旗舰MPV,不仅丰富了上汽大通MPV阵营产品矩阵,也不断刷新了上汽大通在中国品牌MPV领域里的新形象。

全能家旅MPV G50在6月销量达到2236台。其舒适的空间、贴心的安全配置以及智能互联技术,让车辆极具竞争力,每月销量保持在2200台以上。

除了MPV领域的出色发挥,上汽大通MAXUS全民定制全路况SUV D90的产品力也值得肯定。D90融合了行业前沿科技、包括上汽阿里斑马智行互联系统、智行安全、全地形智能适时四驱系统,以及全尺寸科技优势,在同级SUV市场优势明显。

上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

其旗下全新中型SUV——D60也将于7月18日正式上市。新车可以看作是TARANTULA概念车的量产版车型,并将提供C2B智能定制模式,为用户提供多元化的出行选择。

除此之外,面对史上最严格的国六标准。上汽大通MAXUS也早在今年4月份就开始投放国六产品,并且是升级不加价。

上汽大通,让MPV走在个性化定制的前端

按照其规划,今年10月份,上汽大通将正式形成,包括高端公务MPV G20、中端商用MPV G10和中端家用MPV G50在内的MPV产品格局。此外,今年上汽大通还将投放包括首款国六版柴油皮卡T70、中型SUV D60等在内的11款新产品。

年初时,上汽大通制定了18万辆的年销量目标,并要挑战20万辆。与去年实际完成的8.4万辆相比,20万辆的目标代表着上汽大通对自己产品的自信。毕竟“寒冬”下,还能将销量目标定这么高的车企并不多。

对于上汽大通而言,造出好产品,只是其成功的一部分,而让消费者拥有主导权,才是他们成功的关键所在。放眼望去,整个汽车市场中,能让消费者掌握主导权的品牌并不多。这就是上汽大通在市场中能赢得竞争的优势所在。对普通消费者而言,能将钱花在刀刃上,是他们最想实现的事情。而能参与到专属自己的车型,得到个性化的满足,毫无疑问,大多数消费者都愿意为这样的用户体验与新鲜感买单。

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