还嫌思域底盘低？新缤智1.5T上身，12.78万起，网友：不等XR-V了
要说最近娱乐圈最大的“瓜”，莫过于前几天的双宋离婚、李晨范冰冰分手！
这一天，可以说是充满了惊奇与意外。白天的双宋离婚热乎劲儿还没过，晚上就紧接着爆出了李晨和范冰冰分手的消息，再一次把让微博的服务器瘫痪了。网友甚至戏称：“干脆把6月27日定为国际分手日算了！”
而这一事件被爆出后，跟着火了的，还有范冰冰、李晨双方分手文案中的一句话：“我们不再是我们，我们依然是我们”。
这句话，不禁让我想到了我很熟悉的一位“老朋友”：广汽本田缤智。2014年上市的它，至今已有近五年时间。早在它刚刚上市的时候，我就曾经有过一阵和它亲密接触的机会。那时的它，还显然是一个以舒适、轻松为主基调的普通家用SUV。
时隔五年，广汽本田也终于推出了缤智的中期改款车型。6月18日，我有幸在苏州见证了它的上市。不过当时并没有机会近距离接触，只是在人群中多看了他几眼。而这次，我特意来到了它的“出生地”广州前来参加试驾。最终，我得出的结论就是：“缤智，不再是缤智。缤智，依然是缤智。”
换装1.5T，动力提升明显
了解新缤智的朋友应该都知道，作为中期改款的它并没有在设计上有着翻天覆地的变化。但最大的变化其实最不容易发现的，那就是它的“心脏”。
先简单介绍一下它的大概变化吧。老款缤智的动力总成分别为两款：1.5L自然吸气、1.8L自然吸气。虽然这款1.8L的发动机排量并不小，但由于调校问题，它走的依然是舒适、平稳的路线，所以在动力方面也无法给你特别大的惊喜。
而新款缤智，在保留了老款1.5L自然吸气发动机的同时，取消了这款略显疲态的1.8L发动机。取而代之的则是更加顺应时代的L15BP 1.5T涡轮增压发动机。没错，就是那台“神车”思域同款的发动机。包括各项参数二者也都完全相同，最大马力177Ps，最大扭矩220牛·米。与之匹配的也是大家熟悉的CVT变速箱。
也许是由于“思域同款”的原因，让我在上车之前就对这位老朋友充满了不一样的期待，我甚至在幻想，它会不会成为“钢炮儿SUV”。但是事实证明，我想多了。虽然它的官方加速成绩已经达到了8秒出头，但整体的加速感受，也许是受制于CVT变速箱的原因，依然是平平稳稳的提速，并没有我想象中的那种“暴躁”。
但毕竟是一台小型SUV，自重本就不大的它，用上这台177马力的1.5T发动机自然还是游刃有余，低速驾驶明显要轻快了很多。尤其是当你开过1.5L自然吸气版本或者老款1.8L的版本后，你会发现，它在低扭方面调校的更好，无论是市区拥堵路段的跟车还是超车，全部都在它的掌控之中。
所以，整体来说，这台“换心”后的缤智加速能力的确有了长足的进步，无论是从主观感受上还是从实际成绩上。但我还是那句话，这虽然是一台动力更强的缤智，但骨子里，它却依然是那个想尽办法让开你更舒服、更轻松的缤智。
静态小改，配置水平不低
毕竟是中期改款，如果只换个发动机，显然有点儿不够意思。所以，中期改款的缤智还在外观方面进行了一定程度的“微整”。
实话实说，相比缤智的同门兄弟XR-V而言，缤智并不属于那种一眼就能让人有着非常深刻印象的造型设计。但是，如果你仔细打量它一会儿，你会觉得它的设计其实有些耐人寻味。且不说这次的改款车型，即使是老款缤智摆在眼前，它整体协调、流畅的设计也丝毫不会让你觉得过时。
而新款，则继续把这种协调发挥到了极致。在整体轮廓上，新缤智并没有任何改动。但是一些细节的小改堪称点睛之笔。羽翼式的全LED大灯、一字型的LED雾灯、运功风格的包围套件、全新造型的双色轮圈、双边双出的排气再配上这个官方命名为“电音紫”的1.5T车型专属车漆。让这个已经问世近五年的造型，依然活力依旧！
不仅如此，广汽本田还给新缤智增加了一套“真皮红黑”，红黑拼色的设计，虽然谈不上有多奢华，但是年轻人喜欢的那种活力、动感的范儿出来了。年轻人必选！
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最后，就是配置上的改变了。中期改款的新缤智增加了更多配置，魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、电子驻车、侧气囊、自动大灯、日间行车灯、中控大屏等配置都成了全系标配。高配还提供了触摸式自动空调、全景天窗、真皮座椅、Honda SENSING安全超感系统、LED大灯等配置。简而言之就是，标配的配置更多了，顶配的配置更丰富了！就从这一点来看，新缤智把作为一个改款车型该有的诚意，全部最大化的体现出来了。
结语：无疑，这次缤智的改款诚意还是非常足的。尤其是更高规格的动力总成上身，足以满足更多消费者的挑剔需求。以致于这款2014年就上市的车型，至今在细分市场中仍有着非常强的竞争力。至于你问我，新缤智和即将改款的XR-V该选谁？XR-V到现在还没上市呢，你说呢？