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这辆两门小车售5.98万起,续航301km,30分钟充80%,电池质保8年

来源:阿川说车
2019-07

上周五晚,奇瑞旗下新能源车型—2019款奇瑞小蚂蚁正式上市,去除国家补贴后的售价为5.98-7.58万元,NEDC综合工况续航里程达到了301km,直流快充条件下充电30-50分钟可从30%充至80%,在质保方面,奇瑞新能源提供8年或15万公里电池、3年或12万公里整车、2年免费全车健诊以及24小时救援等服务,在金融政策方面,奇瑞给出了首付1万元、最低日供29元、最高24期0利率金融政策,还提供3000元置换补贴,从一些列的政策来看,奇瑞小蚂蚁还是很吸引年轻消费群体的,在某种程度上还打消了消费者购买新能源车的一些顾虑。

这辆两门小车售5.98万起,续航301km,30分钟充80%,电池质保8年

记得第一次接触新能源车,还是在分时租赁平台,抱着试一试的心态,我注册了会员,并且恰好开到了今天要讲的奇瑞小蚂蚁(EQ),当时那台车的续航为150km,应该是第一代车型,虽然路程只有20km左右,但这次点对点的出行,让我第一次感受到了城市代步车的方便,而且最后的费用只有10元。通过这次共享出行,让我联想起了日常的上下班,如果有一辆新能源车续航能满足一周的工作出行,而且价格不贵,你会不会考虑呢?

这辆两门小车售5.98万起,续航301km,30分钟充80%,电池质保8年

从个人角度来看,作为一辆满足城市代步的新能源车,一定要满足以下三个要素,首先,续航够长,充电够快;其次,价格便宜;最后,售后有保障。那么奇瑞小蚂蚁的表现究竟如何呢?

首先来看续航和充电,截止目前,奇瑞小蚂蚁的续航数据已经迭代了四次,2019款车型的NEDC综合工况续航里程为了301km,等速60km/h条件下,续航可以达到400km,什么概念呢?我目前上班往返路程为20km左右,加上空调等电器的电能损耗为10km,按照每周5天来算,总的续航里程为210km左右,充电一次,满足一周的上下班还是绰绰有余的,2019款奇瑞小蚂蚁采用全铝车身打造的优势一下就发挥出来了,车越轻电能损耗肯定越小。

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至于充电,个人认为,长续航还是能解决充电的焦虑,2019款奇瑞小蚂蚁直流快充条件下充电30-50分钟可从30%充至80%,满打满算一个半小时应该可以充满,慢充则需要5-7个小时,值得一提的是,2019款奇瑞小蚂蚁支持220V家用充电,还是有效解决了充电难的问题,目前一线城市的充电桩建设还是有目共睹的,以成都为例,一些新的写字楼、商场、公共停车场都已经标配新能源车充电桩,所以上班花个2小时就能顺便把电充了,可以避免了在自家车位桩充电桩的麻烦,但这也仅限一些大城市,如果是一些充电不方便城市,个人还是不建议选择这样的新能源城市代步车的。

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其次来说价格,奇瑞这次很有意思,国家补贴退坡后,索性直接公布了去除国补后的价格,就5.98-7.58万元的价格来看,还是挺实在的,2座版本6万多一点就能落地,官方还给出了最高24期0利率金融政策,首付1万的情况下,月供只需要2075元。顺便插一句,对于A000级别的车型来说,两座布局再合适不过了,反而四座显得有点鸡肋了。

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最后来说保障,很多准备购买新能源车的消费者相信都有这样的顾虑,比如电池损耗、质保等,此次2019款奇瑞小蚂蚁,官方给出了8年或15万公里电池、3年或12万公里整车、2年免费全车健诊以及24小时救援等服务,个人认为,保障还是比较全面的,尤其对于电池,大部分消费者换车周期都在5年左右,即便二手车市场不待见新能源车,但以目前2019款小蚂蚁的售价来看,贬值也不会太大,这就是裸车价便宜的优势所在。

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阿川评车

对于一辆城市代步车来说,它最大的功能就上满足日常上下班,曾经有位朋友统计了一年的打车费用,大概是两万元左右,相信在一线城市,这样的人群不在少数,而2019款奇瑞小蚂蚁刚好戳中了他们的痛点。

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