这辆宝骏9.68万，名字像奥迪跑车，轮胎每条1000元，配L2自动驾驶
宝骏旗下车型几乎都是高性价比的代名词，从510到560，即便是顶配车型，售价也仅仅10万出头，从目前消费者升级的大环境来看，很难把高端和宝骏车型联系到一起，对于自主品牌来说，品牌向上已是必由之路了，因此，深耕国内汽车市场多年的宝骏也想赌上一把，在今年4月的宝骏品牌之夜上，宝骏汽车发布了旗下的定位高端的RS-5，但售价依然亲民，入门售价只有9.68万元，顶配售价达到13.28万元。
从名称来看，宝骏RS-5和奥迪性能车RS5还是非常相似的，如果和朋友聊天时说自己买了一辆RS-5，那绝对会被误解，开玩笑了，言归正传，RS-5是宝骏旗下一款紧凑型SUV，诞生于全新的R平台，在品牌标识上并没有采用宝骏之前车型的“马头”LOGO，而是采用了新的菱形车标，质感增加了不少。
宝骏RS-5的整车设计非常年轻，特别是进气格栅，采用了多边形的满天星设计，搭配灰色车身，显得很有高级感，在大灯设计上，宝骏此次也是别出心裁，采用了分体式大灯，最上方为LED日间行车灯，中间为LED远近光灯，最下面为雾灯。
车辆侧面，宝骏RS-5的造型偏向于硬朗，并且采用了悬浮式车顶设计，档次感和运动感都增加了不少，轮胎方面，宝骏RS-5全系标配马牌的UC6系列轮胎，规格为225/55 R18，单条市场价约为1000元左右，主打静音和舒适，这在同级价位车型里是相当少见的。
宝骏RS-5的车尾设计层次感很强，采用了时下流行贯穿式尾灯，造型很动感，尾厢门做了一个凹型的设计，提升了整车尾部的立体感。值得一提的是，宝骏RS-5还配备了隐私玻璃。
打开车门，宝骏RS-5的内饰设计让人眼前一亮，颜色搭配很时尚，整个内饰风格偏向于简约大方，用料和做工方面，宝骏RS-5车内几乎很难看见硬塑料材质，真皮和搪塑材质几乎覆盖了整个内饰，装配工艺相当不错。
科技配置方面，宝骏RS-5配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控大屏，并且加入了斑马智行2.0智能车联网系统，高配车型还会提供燕飞利仕的音响系统，共有8个扬声器和一个低音炮。驾驶辅助配置方面，宝骏RS-5配备了ACC自适应巡航系统，带有跟车和自动刹车功能，据官方说，达到了L2级别的自动驾驶。
动力总成方面，宝骏RS-5全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大马力151Ps，峰值扭矩250N.m，除了入门级车型匹配6速手动变速箱外，其余车型均匹配模拟8速的CVT变速箱。
阿川评车
虽然宝骏RS-5主打高端阵营，但它的售价并不贵，算是自主品牌紧凑型SUV的平均水平吧，就产品来看，宝骏RS-5还是对得起高端的定位，从设计，到配置，再到硬件，足以看出宝骏的诚意，至少不会让人看上去有廉价感，因此，在10-15万这个价格区间，宝骏RS-5还是一个非常不错的选择。