雷克萨斯全球首创黑科技，深受远光灯荼毒的司机有福了
众所周知，在汽车灯光的造诣上，奥迪可以说是行业内的“祖师爷”级别的存在，因此，一直以来大家也把奥迪称之为“灯厂”。事实上，在汽车灯光技术领域，奥迪也不是一家独大，以雷克萨斯为例，最近雷克萨斯推出了一项灯光黑科技——BladeScan Type AHS 主动远近光灯技术，该技术乃雷克萨斯全球首创，旨在提高在黑夜中的行车安全！
相信很多车主都有过这样的苦恼，就是在夜晚中行车过程中，经常被对向的远光灯干扰，轻则影响驾驶视野，重则酿成事故，虽然很多有素质的司机朋友都会注意远近光灯的切换。但是就是有一些“远光狗”，不论何时何地，只要是晚上，就开着远光灯大行其道，只顾自己看清眼前路，而不顾其他人的安危，这种人非常的自私。
虽然“远光狗”可恨，但目前似乎没有特别好的方法可以治这些“远光狗”。有鉴于此，雷克萨斯便研发出了世界首创的 BladeScan Type AHS 主动式远近光灯技术灯组，该项技术最大的特点就是能够准确控制灯光的散布范围！
BladeScan技术头灯与现款LED头灯的布局大不相同，现款LED灯组内部分为两层，上层有8个单元，下层有16个单元，而BladeScan技术头灯每个灯组内只有10个单元，传统的头灯采用投射式或反射式向前发光，但BladeScan模块内的LED是沿对角线投射并穿过一对刀形镜子，每一个镜子的旋转与LED光源的开闭都需要精确同步。
因此BladeScan Type AHS 主动式远近光灯技术是将LED光源照射到可以旋转的刀片型反射镜，光线被传输到镜片以照亮前方道路，由特殊设计来精准控制光线的分布，使 BladeScan 灯组能够照射到更加远的距离及更加宽阔的范围，包括传统远光系统照不到的路肩，以便能及早发现行人以及道路的路况。
根据雷克萨斯官方说明，透过内建的实时感应器，BladeScan 头灯组能够在约60米的距离就提前发现路人以及道路上的路况，并且不会妨碍到车辆中驾驶员的可见性，而一般上普通的灯组只能在约30米左右才发现前方路况以及路人，差了一倍之多，可见其技术之深。
另外，由于有自适应技术的加持，无论照射的距离有多宽多远，都不会使对向的车辆和行人感到炫目，因为照出去的灯光是自动分区。这简直是所有痛恨远光灯的司机朋友们的福音啊！
据了解，世界首创的主动远近光灯技术头灯组目前已经静悄悄出现在小改款的雷克萨斯 RX 450h 上了，未来会搭载在更多丰田系的车型当中。不得不说，BladeScan Type AHS 主动式远近光灯是一个非常实用以及安全的系统，希望未来能应用到其他品牌的车型当中，造福全人类司机朋友！
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