最高优惠14万为啥就是卖不动 ？不比BBA贵 问题出在哪儿？

昨天刚和大家说完，金九银十到了，大部分车企都在积极备战，加了优惠力度，以求在销售旺季取得好的销量。

但总有那么一些车型，就算降得再多，消费者也不买账。这其中的原因并不是说车型不好，产品不给力，而是说它们的车型定位有问题，由于有些品牌高估自己的品牌影响力，导致销量达不到预期的表现。

今天，我就给大家说说这样的品牌车型有哪些？

辉昂

售价：34.96-65.90

车型亮点：大众旗舰

优惠：最大优惠14万

“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”是网友调侃辉腾的话。与辉腾一样，辉昂的英文PHIDEON也在大众标志下方。

相比同级别车型，辉昂拥有更加科技的配置，虽然没有BBA那样高的知名度，但细心品味之后，你会发现它整体的做工水准还是很高。

不过在这个级别，这个价位，消费者除了价格，更关键的还是品牌，所以辉昂销量不佳并不奇怪。

路虎星脉

售价：64.80-99.80万

车型亮点：最美路虎

市场优惠：最大优惠13.1万

说到路虎星脉，它上市的的时候可是名声大作啊，当时可是获得了最美路虎的称号。

豪华SUV市场的产品数量虽然没有其他市场那样种类繁多，但竞争也相当激烈。

它无论是颜值，还是豪华体验，在这个级别市场里都非常出色。但被人诟病的是，星脉的后排空间不是那么理想，比较狭窄，主要原因是受路虎星脉的溜背设计影响。

这就是美丽的代价。

面对着宝马X5、奥迪Q7等竞品，路虎星脉似乎只能打折来吸引用户。 

捷豹XFL

售价：38.58-68.38万元

车型亮点：优雅的英伦设计

市场优惠：最大优惠11.5万

作为捷豹国产后首款豪华中大型轿车，捷豹XFL针对国内市场做出了巨大的改变，轴距加长了140mm达到3100mm，在产品实力上和宝马5系、奔驰E级相比丝毫不落下风。

但它的市场表现却和产品实力不相符，为了追求销量，捷豹只能在价格上做文章了，所以也就得了一个七折豹的称号。

讴歌TLX-L

售价：27.98-37.98万元

车型亮点：讴歌首款国产轿车

市场优惠：最大优惠5万

TLX-L则是讴歌国产之后的首款轿车，很快就了解国内消费者的喜好，然后就加长了，以满足国内对大车的需求。

别看讴歌TLX-L奉迎了国内市场，但它还坚守了自然吸气发动机的特点，并没有随大流的搭载涡轮增压发动机。

对于消费者来说，尤其是年轻消费者，讴歌TLX-L更能讨欢心，但真正有消费实力的人还是更喜欢BBA车型。讴歌TLX-L不被市场认可，还有一个重要原因是目前宝马三系和奥迪A4L的优惠力度更大，相比而言，讴歌TLX-L就显得不那么友善。