上汽大众要拿Polo Plus PK 本田新飞度 胜算几何？
在6月18日这个网络电商欢呼雀跃的日子里，全新一代上汽大众Polo Plus在上海喜马拉雅大舞台飞驰上市。全系共四款车型售价9.99万元-12.39万元，并提供一成首付及最低日供50元的优惠金融按揭方案。
与传统发布会现场不同的是，全新Polo Plus发布会不仅邀请了上海大众333车队的相关工作人员，更是请来了今年贺岁档爆款大片《飞驰人生》的导演韩寒以及主演沈腾。用他们的亲身经历来详细阐明了全新Polo Plus出众的品质与性能。此外，著名演员沈腾还受邀担任了新车型品牌大使。
全新一代Polo Plus采用了全新锋彩设计理念，造型锐利动感，色彩绚丽活泼。立体双V引擎盖、Arrow-shaped箭形双腰线、酷黑流光车顶等富有情感力量的造型元素，彰显动感活力。车身尺寸分别为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，轴距则加长94mm达到2564mm，成为了有史以来尺寸最大的Polo车型，大幅度改善了后排的乘坐体验。
在内饰方面，全新Polo Plus车型破天荒的使用了车身同色内饰配色设计，全系提供5种车色与5款内饰，活泼的彩色面板让座舱氛围不再单调。无边框设计的8英寸中控大屏和全系标配的大尺寸天窗等为车内增添高级感与时尚度。而同级仅有的Beats Audio潮牌音响系统配备6扬声器带低音炮，呈现充满力量与节奏感的音效调校让车主的视听享受更有乐趣。
在小型车领域尤为关注的安全性方面，得益于MQB平台先进的数据总线技术，全新Polo Plus在同级别中首次搭载了ADAS主动安全功能。包括AEB自动辅助制动系统和MKB多次碰撞预防系统，最大程度降低交通事故的发生概率。另外，诸如多功能ESP、胎压监测、6安全气囊、激光焊接与78%高强度车身钢材等多项主被动安全配置也将时刻保护车主驾乘安全。
在动力性方面，全新Polo Plus秉承灵动城市座驾的传统，全系搭载一台1.5L排量EA211全铝自然吸气发动机。最大功率83kW，最大扭矩145N·m，分别匹配五速手动变速箱和爱信六速手自一体变速箱，配合全系标配的驻车启停及制动能量回收系统百公里综合油耗仅为5.5L。而全系配置的XDS+运动型电子差速锁，也让车辆过弯时拥有赛车般流畅的操控表现。
可以说全新Polo Plus相对老车型来说有着全方位的提升，不仅更换了更先进的制造平台，拉长轴距加大空间，更装备了以往同级别车型可望而不可即的各种高级配置。可以看出上汽大众对于全新Polo Plus寄予厚望，那么为什么上汽大众要在这个时候推出一款并不便宜的小型车（A0级）呢？
车事经典认为这很可能是上汽大众开始重新重视小型车市场的一个风向标。曾何几时合资品牌的小型车因为价格实惠、品牌口碑以及性能质量等原因在国内行销一时。如老款四眼Polo、别克赛欧、丰田威驰、铃木雨燕等车型一直备受追捧。不过近年来随着中国品牌的不断崛起与合资品牌定价下沉等原因，合资品牌小型车的销量可谓每况愈下。
特别是前几年SUV市场的火爆更是让小车型前景雪上加霜，国人对于汽车空间越大越好的追求让更多的潜在消费者在预算相当的情况下选择了中国品牌的SUV车型。一时间，所谓合资品牌小型车已完成历史使命，或许将退出中国市场的声音开始甚嚣尘上，让喜欢小型车的消费者以及相关车企都倍感压力。
不过，随着汽车市场的日益成熟，小型车的销量又开始逐渐回升。一些消费者或许是厌倦了SUV车型的笨拙，抑或是对城市道路日益拥堵的担忧，好开又好停的小型车慢慢地重新成为了他们的新宠。其中最有代表性的就是被称为“本田超跑”的新飞度GK5，其月销量一直稳定在万辆左右，特别是近三个月来销量更是达到了月均1.5万辆的规模，着实令人刮目相看。
面对小型车市场的回暖，上汽大众当然不会坐视不管。只可惜现款第五代Polo诞生于2010年的PQ25平台，虽然历经数次小改款但已然跟不上时代需求。而此次推出的全新第六代Polo Plus基于大众最新MQB A0平台打造，紧跟时代潮流，而且更是针对老款车型饱受诟病的后排空间做了加长，保证了后排乘坐的舒适性。
如今，全新一代Polo Plus已正式上市。面对竞争对手咄咄逼人的态势以及被批评过高的入门车型定价，上汽大众或许有着自己的打算。不知全新Polo Plus能否被消费者受接受，重回销量榜首，展现昔日辉煌呢？