吉利趁热打铁再掷一子，博越Pro上线继续圈粉
作为一款21世纪中国品牌的现象级SUV车型，博越这款车自诞生以来，一直备受用户青睐，毫无疑问，身为吉利“精品3.0”时代的首款SUV车型，它开创了吉利在SUV领域的全新时代，上市仅两年销量超过47万辆，月销量也连续超过2万辆，缔造了令业界瞩目的“博越现象”，同样也成为了汽车界当之无愧的“网红”车型。这辆车无论从销量还是品质都是无可挑剔的，在如今SUV的新浪潮下，博越甚至成为了连大众途观都不敢轻视的对手。
三年磨一剑，吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。博越的家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。而在当前市场环境下，中国消费者更愿意为这三种产品买单：一是性价比高的产品，二是外观出众的产品，三则是体现民族情怀的产品。吉利博越恰好都符合。
除此之外，博越的出彩和吉利走在行业前端的车机系统密不可分。而说到语音交互，很多人首先想起的就是苹果的Siri，只要通过语音指令就可以完成打电话、播放音乐等相关功能，极大地提升了操作的便利性和效率性。随着技术的不断进步，现在越来越多车企将智能化当作了品牌的核心竞争力，吉利就是其中的翘楚。其自主研发的吉客智能生态系统（简称“GKUI”）成为了当时自主品牌发展的新可能。
从2016年上市至今，博越已经在市场中稳稳扎住了脚跟，同时也为吉利积累了不少年轻用户。如今，外观更吸引人，车机更智能，动力更合理的博越Pro也即将亮相。
从外观看，博越Pro的外观设计思路参考了星越的部分元素，其中涟漪式进气格栅造型更加立体，并配备有最新的黑色LOGO；发动机舱盖上四条刚劲浑厚的刀锋凿线，使整个前脸造型更加犀利动感，呈现出极强的视觉冲击力。前大灯组更换为全LED大灯，配合更加具有力量感的前包围设计，看起来更加张扬运动。
侧面来看，整车以0.618的黄金比例进行视觉划分，侧面的流体视觉延伸，将车肩线交会延伸至车头，视觉更具整体性。新车采用了更加突出的前轮眉设计，使博越Pro更具肌肉感，搭配全新造型19英寸轮圈，提升了整车的视觉效果；尾部设计上，新车延续悬浮式车顶的同时，优化了位于车顶的扰流板设计；全新的LED转向灯组更加立体，看起来更具科技感。立体饱满的车尾以及双排双出的排气管的运用，使得博越Pro动感十足。
内饰的设计上，博越Pro以驾驶为中心的中控台，横向贯通强化了视觉延展性，加之立体环绕透视空间，营造出座舱宽大的空间感受；全新的触控屏尺寸更大，同时增加下方钢琴按键式空调控制区，便于前排驾驶员和乘客操作。除此之外，全新的方向盘、挡杆周围区域、全景天窗、LED内饰氛围灯、驾驶模式选择旋钮以及内饰材质的更新，都让博越PRO看起来更具质感。
智能化方面，作为一款全新的智能互联SUV，博越Pro再开行业先河，它将成为吉利旗下第一款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表）的车型，这款手表集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能于一身，很符合当下穿戴设备风靡一时的趋势。
动力方面，博越Pro将搭载1.8T和1.5T两种动力组合，均满足新国六排放标准。其中新一代1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，与1.8T发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱，与1.5T三缸发动机匹配的是6速手自一体变速箱。其中，1.8T发动机为全新一代产品，经过重新调校，峰值扭矩相比上一代提升15N·m；7速DCT变速箱，传动效率高达97%，经济性提升高达20%，实际油耗降低了1L以上。
总的来说，新车针对现款博越在外观、互联系统和动力方面进行的升级，使得博越Pro充满了竞争力，有了现款博越的傲人成绩，以及博瑞、缤瑞，缤越、星越等吉利车型矩阵的强大用户基础，再加上15万级的价格和超高性价比，博越Pro的产品力非常有说服力。但是时过境迁，在优秀产品竞相争艳的今天，尤其是车市低迷、SUV市场份额不断降低、10-15万级SUV市场中国品牌的占有率接连下滑的大背景下，博越再续辉煌的可能性又有几分呢？
2016年的一声“你好，博越”开辟了中国智能互联汽车的新时代，在5G即将来临的今天，博越Pro的推出能否再次让吉利汽车站在车联网技术的最前沿，我们拭目以待。