白菜价的五菱宏光S3，带你走上发家致富的道路
作为一个五菱宏光S3车主，用车已经有一年多的时间了，今天就跟大家聊聊我的的五菱宏光S3。我当初买车的要求有这么几个，实用、耐用、通过性好再加上性价比高，最终看中了五菱宏光S3。五菱的口碑自然不用多说了，身边做生意的朋友大多数买的都是这款车型，没有一个人是后悔的。价格也是我能接受的，低配车型算上优惠也就五万多块钱。
因为我是做荔枝生意的，要经常去果园里拉货，再拉到市场上，所以空间大是必须的。五菱宏光S3轴距达到两米八，常规状态下后备箱进深为近半米，相比风光580和长安CX70才30多公分的进深有不小的优势。第二第三排座椅支持按比例放倒，完全放倒后几乎全平，最大进深达到2米多，高度有快1米。用它来拉荔枝真有点大材小用了，如果每天都能把后备箱装满送货，我现在应该能买辆20万的新车了。在细节方面，五菱宏光S3也做得很到位，像是后备箱右侧配有折叠挂钩，可以悬挂一些零碎的东西；后备箱下方还有一个尺寸不小的储物空间，可以放一些日常用的工具，方便摘荔枝和修车；五菱宏光S3的后备箱地板高度仅为70多公分，每次搬荔枝都比较方便，尾门开启高度为一米八多，正好不会碰到头。
可能很多朋友会问我，既然拉货为什么不直接买辆五菱宏光V，岂不是更实用！其实原因有两个，第一个就是这辆车除了拉货有时候我还会开去见见客户，相比五菱宏光V，五菱宏光S3我个人觉得会更有面子；第二个原因也是最重要的，那就是通过性，五菱宏光S3是辆SUV拥有更好的通过性，我的荔枝园地势很多坑坑洼洼的路面，如果刚下雨更是泥泞不堪，普通的微面装满货根本出不来！五菱宏光S3就没有这个问题了，无论是接近角、离去角还是最小离地间隙都比微面好上不少，全车黑色防刮蹭的包围，也进一步提高了它的通过性。基本上日常你能遇到的路，都能过！
再来说说这辆车的质量，现在开了一年多，差不多有三万公里，没有出现任何的问题，甚至连异响都很少！要知道这辆车我主要是用来拉货，还天天走坑坑洼洼的路线，能有这样的质量表现堪比丰田的陆巡了吧！身边也有很多开五菱其它车型的朋友也都对五菱的质量非常肯定，毕竟大品牌，造这种耐用的五菱宏光又十多年了，值得信赖！
对于想要宜家宜商的朋友建议大家可以选择五菱宏光S3，拉货很实用，质量很出色，开出去还有面子，价格又实惠，何乐而不为呢！