起亚B+级家轿换代，2.2L柴油动力入门，18万起
说到起亚的车型，近几年在国内也还做得可以，像之前的K3以及现在品牌主推的K5，都是市场上比较火热的车型，其实在起亚的老家韩国市场，还有一款B+级车也非常火，只是一直没有国产，所以国内了解它的人不多，它就是起亚K7。
近日，起亚品牌在韩国公布了K7的中期改款官方图片，并且公布了预售价，虽然K7在国内没有量产，但这车是真的好看，小编都忍不住想跟大家介绍，赶紧跟随小编，来瞧瞧K7的中期改款吧！
起亚K7是2016年推出的，此次是时隔三年进行的中期改款，新款起亚K7在外观、内饰、动力总成上都有明显的变化，难怪不少人说这次彻头彻尾的改款几乎可以称得上一次更新换代了。
首先从外观说起，改款后的K7造型更加犀利，这种感觉主要是来自前脸进气格栅的加大和更加内凹式的设计，也有人把这种设计称为“虎啸式”，确实，K7的进气格栅看上去就像是张开大嘴的老虎，凌厉的感觉扑面而来，而加大中网是现在汽车行业的主流做法，加大后，大气感也会更加强烈，再配上有点像闪电式样的大灯造型，使得K7的造型看上去像一头疾驰的老虎，非常具有冲击力。
侧面上看，新款K7的造型也是一个大写的大气，车窗和车门下方都采用了镀铬条来装饰，这看上去车子的档次提升不少，而标配的18英寸轮毂，加上其发散式的轮圈设计，使得K7的侧面看上去颇具时尚感。
如果说车头和车身的设计都在诠释时尚和大气感，新款K7尾部的多层次设计感则使得它更具运动感，从图片不难看出，贯穿式尾灯的应用，两边的尾灯看上去有点像小怪兽造型，仿佛一双炯炯有神的眼睛，让你不得不注意它，
新款K7的车身长度为宽高尺寸为4995mm ，怪不得有人将它定义为B+级别的车型，这比大家熟悉的迈腾还要打上一些，这个尺寸加上前面说到的外观造型，使新款K7的整体给人的感官感觉很是炫目，这些理解为什么说K7的外观改款很彻底了吧！
说完外观，再来说说内饰，全新K7的内饰顺应潮流，更多注重科技感的提升，首先是中控屏幕的加大，新款K7的中控屏幕将加大至12.3英寸，这好像是目前最大标准了吧，另外档杆也换成了电子式的，这样一来，科技氛围浓厚不少，再来看看座椅方面，这种材质和配色的组合，给人似曾相识的感觉，这不是宝马和奔驰商务系列惯有的搭配吗？这也难怪，毕竟K7在韩国的目标客群就是商务人士，它这样设计是投其所好！
我们都知道，这一两年，智能家居的风刮的比较大，国内不少企业都在布局这块，而新款起亚K7明显也想到了，改款后的K7首次加载了Home to car模块，将车载系统与智能家居实现联动，比如家里的灯光、电器等，在家里用手机也能实施对车辆的控制，这样听来，确实有点高大上，至于后续操作起来，是不是那么实用和方便，就要看量产后的市场反馈了。不过可以预见的是，想要实用这些功能，家里的电器啥的，也要花钱整改一次，毕竟智能家居的产品和普通家居产品，还是有很大区别的。为了一辆车，将家里的电器啥的换一遍，想想都刺激！
动力方面，全新起亚K7提供2.2L柴油/2.5L汽油/3.0L/2.4混动/3.0LPI 五款动力选择，均匹配8AT变速箱。动力方面的配置还挺丰富的，不过柴油配置小编就有点看不懂了，印象里很少有新款轿车还配柴油动力的。
最后就是大家最为关心的售价啦，从官方公布的数据来看，5档动力的价格区间为3094万韩元~4045万韩元之间，折合人民币大概在18.20万元~23.79万元之间，这样看来，价格也倒是中规中矩，意料之中也值得期待。
不知道后续在中国市场会不会有K7或者换个名字的K7量产，但这次改款不少观众还是觉得可圈可点的，各位爱车的车友，有什么独到的见解？