6.19万起售 交付量却是蔚来ES8的N倍 新特这家新势力是怎么玩的

成都车展，新特汽车旗下首款量产车——SITECH DEV 1正式上市。新车共推出了4款车型，其补贴前官方指导售价为13.99-16.49万元，补贴后指导售价为6.19-7.79万元。（下称DEV 1）

看到6.19万元的售价会不会让你激动，别激动，先了解一下新车，你再选择。

60秒了解新车80%

1、定位：DEV 1长宽高分别为3735/1655/1550mm，轴距为2415mm。定位于微型车，其车身尺寸与奔奔EV等四门微型纯电动车很接近。

2、主打：DEV 1主打智能系统，搭载了一套D-OS智能车联系统，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等功能。

3、续航：DEV 1搭载35kWh的电池组，官方称续航里程为350km。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里；慢充模式下，可用5.5小时内充满电量。官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

4、配置：DEV 1推出四款车型，全系标配LED日间行车灯、全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向+上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控+智能寻车、D-OS智能车联网系统等配置。

5、投产：DEV 1预计在今年年底实现量产和交付，并且将在一汽长春工厂投产。

市场竞争对手啥实力

从DEV 1的定位（微型车）和售价（补贴后6.19-7.79万元）来看，该车在市场主要竞争北汽EC3、长安奔奔EV、电咖 EV10、江淮iEV6E等车型。

售价方面：DEV 1补贴后售价6.19-7.79万元，相比同级别竞品来说，新车的售价并不算太低，比江淮iEV6E的5.95万元起售高2400元；但也不算很高，顶配比长安奔奔EV顶配便宜6900元。

续航方面：DEV 1 官方称续航里程为350km，绿老师猜测，工况下续航在300km左右，相比同级别竞品车型，新特DEV 1的续航表现比较突出。

DEV 1从售价和续航来看，着实比同级别更加出色，同时新车配置丰富，车型设计年轻，整体表现有提升了不少。此外，据绿老师了解，目前新车订单已经超4万辆。

超4万辆订单

新特DEV 1的订单主要来自用户网上预订和经销商预订。此前，有消息称新特汽车特别重视经销商渠道建设，会根据经销商对用户需求的了解及反馈，不断对产品进行改进，从而让产品，更接地气、更贴近用户的需求。可见，经销商订单成为这4万订单中的一个重要支柱。

同时，也离不开产品本身的优势和准确的市场定位，再加上超低的售价，让DEV 1有了更好的在市场发展的条件。

但造车新势力交付一直在市场困难重重，无论是畅销国内外的特斯拉，还是眼下的蔚来汽车，都在交付上都遇到了重大的困难。

新特汽车也不例外，据新特汽车CEO先越透露，从2018年10月起，工厂开始量产爬坡，12月大规模生产，今年新特DEV 1交付的规模在4000～5000辆之间，也就是每10位用户只有1位用户可以提到爱车。

剩下的消费者许多等到2019年才能提到新车，同时，先越说：“如果第一批产品出了问题，对新创车企来说将是灾难性的。”这何尝不是一句实话，消费者买的是产品，享受的是服务，既然产品不过关，服务就更难让消费者信服。

写在最后

虽然造车新势力推动了国内新能源汽车、智能汽车快速的发展，但也是汽车圈的扰乱者，让整个汽车市场不再和谐。

不过好处也不是没有，造车新势力产品年轻、智能，同时配置丰富，比许多传统车企旗下产品更加符合消费者的口味，从而吸引了许多消费者关注，比如：新特汽车DEV 1就比北汽EC 3和江淮iEV6E 更加讨人喜欢。

但新特汽车DEV 1日后能不能发展的更好，还需要我们进一步关注了解，同时，新车交付也是用户和消费者关注的重点，相信在不久以后，我们将会看到新特汽车真正在市场的表现。