5月轿车销量排行榜出炉，轩逸登顶，科沃兹强势“上位”

大众朗逸以及丰田卡罗拉以2000辆左右的差距紧随其后，6月份销量排行应该会再次洗牌。比较有意思的是在全新轩逸上市后，现款轩逸将化身为新一代轩逸·经典同堂销售，这很可能是日产看到新一代天籁销量并不如人意之下所做出的的调整，进一步提升东风日产品牌的销量成绩。

科沃兹进入第五名，上汽通用一举夺下5月销冠

除了前面几款“老生常谈”的车型，5月轿车销量榜还有一位新成员进入，上汽通用雪佛兰的科沃兹以2.18万辆成绩力压“大众神车”宝来跻身前五。要知道此前科沃兹市场表现一直不错，但也是徘徊在20名左右的位置，在5月份凭借着28%的增幅成功“上位”，由此可见消费者对于雪佛兰品牌的逐渐认可以及三缸动力的肯定。

其实不只是雪佛兰，近期上汽通用多款车型销量都可以用突飞猛进来形容，而科沃兹最大优势在于亲民的售价以及运动感十足的造型设计。采用了家族化的双层进气格栅设计，视觉上立体感更强。同时晶钻立体大灯与两侧进气格栅相连，拉宽了视觉效果。此外，前脸两侧有起到装饰作用的假进气口，整体设计年轻又富有活力。

2019年5月份上汽通用凭借14.82万辆的总销量拿下5月冠军，小幅领先于南北大众。近期上汽通用旗下品牌的全新昂科拉、全新创酷等走量车型进入市场，下半年国内汽车市场将成为上汽通用的主场。

荣威i5力压帝豪，成自主轿车销量榜首

自主品牌方面荣威i5以1.69万辆成绩超越帝豪占据自主轿车榜首位置，从4月份29名位置一跃进入前十，同比467.3%的增长足以说明荣威i5的实力。不过说到底荣威i5能够热销的重要原因还是其价格优势，在大幅终端优惠以及促销措施的加持下，成为“爆款”并不意外。

荣威i5定位入门紧凑型轿车，其6.89万元的起售价格与合资品牌同级车型形成错位竞争，加上荣威近年来在造型设计上的进步，"律动设计"理念、2680mm的轴距以及智能互联系统迎合年轻用户需求，出色的产品竞争力正是荣威i5超越帝豪的底气所在。

最后：据乘联会统计：2019年5月份国内乘用车市场销量为158.2万辆，同比下降12.5%，但从销量数据来看不少车型都有着明显增幅。6月份销量排行又是否会发生变化呢?让我们拭目以待吧。