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国产车发动机为何一直落后?德意日作为战败国汽车行业为什么发达

来源:车与舆
2019-06

相信现在很多人买车选车的时候,对国产车的态度非常暧昧,在同级别车里,宁愿多花很多钱去买合资车型,也不愿选择配置更高级的国产车型,这根本原因都是认为国产车的质量不够过关,尤其是汽车发动机的质量,还不能得到消费者的认可,虽然在发动机研发方面也有一定的“功力”,但是无论是技术还是性能,都无法与日本、德国相提并论。


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中国虽然已经是汽车大国,但汽车发展的历史上却不太长,准确的说,近十几年中国自主汽车行业才真正有起色,在发动机等方面的研发更是远远滞后于日本和欧美等国家,这是事实,日本和欧美的一些国家的车企发展史,甚至要比我们建国的时间都要长,在前几年,由于不能自主研发,所以不得不整体购买国外的成品,如三菱发动机等。


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再者说,如果集中精力,潜心研究一台顶尖的发动机,相信也是可以造的出来的。但是前提是要投入大量的资金和人力。但是大部分的汽车品牌都是以营利为主的,很少会有人吃力不讨好,愿意花费那么多的资金和时间去专门研究发动机,这样在资金,和市场方面是有很大压力的,这也就导致国产发动机的技术水平一直处于行业下游。


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而世界上发动机技术最成熟的两个国家, 一个是日本,另一个是德国,有意思的是两个国家都是二战时期的战败国,在二战之后不仅向全世界道歉,更付出了惨重的代价,但是今天在汽车行业,这两个国家却让全世界仰头观望。另一个战败国意大利也成为顶级跑车的发源地,让世界上众多车企只能望其项背。


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这和国家的发展方向是密不可分的,美国更注重航天、高精度产业,所以会大力培养这部分人才,所以至今微软、波音依然在全球享受盛誉。中国房地产文化决定了它房地产产业的高度,中国这几年的飞速崛起,也正是由房地产和建筑行业做为支撑的。而德意日,战败之后,付出了惨重的代价,国民经济急需复苏,所以在没有高精尖的产业可发展的情况下,选择了生产难度低于高科技、航空、航天工业的汽车行业,所以他们的发动机才会调休如此出色。


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但是中国在不断进步,在其它工业技术领域,中国的变现并不逊色,反而相当抢眼。所以可以相信,只要不断努力,有一天中国也可以拥有属于自己的顶尖的发动机。

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