欧拉iQ成都车展上市 空间远不如帝豪GSe 却暗藏一大杀器

8月31日，欧拉iQ正式于成都车展上市，新车定位为原生电动跨界车，共推出三款车型，补贴后售价为8.98-10.58万元，综合工况续航里程360km，这是长城汽车新能源品牌欧拉旗下的首款车型。

欧拉iQ 造型年轻个性

从外观上看，欧拉iQ十分年轻个性。前脸采用全封闭式设计，L型前大灯组与中央LOGO贯穿，两侧有黑色装饰条点缀，神秘个性之中带着一丝未来感；侧面以简洁为主，不过分追求的溜背式造型；车尾部分，贯穿式尾灯与前脸形成很好的呼应，全LED光源则具有科技感。

内饰方面，欧拉iQ采用深浅两种材质搭配，中控台空调出风口贯穿为一体，尺寸较大的仪表盘和多媒体触控大屏时尚靓丽，整体品质感很不错。另外，为了给前排座椅中央留出了比较大的空间，新车多媒体/空调/挡把区域采用了立体式设计，突出于中控台平面。

配置方面，欧拉iQ不仅提供有皮质座椅、三辐式方向盘、一键启动、电子手刹，而且搭载了部分智能驾驶科技，比如语音交互、OTA升级等。当然，最亮眼的要数NFC智能卡片钥匙了，用户通过它感应后视镜就能开启车门，摆脱了传统遥控钥匙的束缚。

作为一款紧凑级跨界SUV，欧拉iQ在动力上紧跟主流。它搭载了一台最大功率为120kW的博格华纳永磁同步电动机，峰值扭矩280N·m，可在8.9秒内完成0-100km/h加速。传动方面，欧拉iQ采用了常见的单速变速箱。

并未上市续航280km版车型

欧拉iQ上市前，官方曾表示会同时推出工况续航为280/360km的不同版本车型。但从上市情况来看，综合续航280km的欧拉iQ并没有出现，这或许意味着官方放弃了该版本车型。

实际上，从当前的新能源汽车发展趋势来看，紧凑级纯电动轿车已经迈入综合续航400km时代，紧凑型纯电动SUV也在向综合续航400km努力。根据了解，新近上市的宋EV500综合续航里程已经达到了400km，即将上市的北汽EX5综合续航里程也在400km以上。

这种情况下，欧拉iQ放弃综合续航280km版本车型，是明智的选择，符合市场的变化。

目前上市的欧拉iQ，搭载了宁德时代生产的三元锂电池组，电池容量为46.57kWh，综合工况续航里程360km，最大续航里程440km。

空间不占优势 但价格是杀器

欧拉iQ定位为原生电动跨界车，其最直接的竞争对手可以看作是帝豪GSe。但欧拉iQ长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距2615mm，相比帝豪GSe（长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距2700mm），明显不占优势。那么，欧拉iQ靠什么竞争帝豪GSe？

答案就是价格。欧拉iQ补贴后售价为8.98-10.58万元，帝豪GSe补贴后售价为11.98-14.58万元，欧拉iQ补贴后起售价比帝豪GSe便宜3万元，这对消费者而言，是个很大的诱惑。另外，帝豪GSe的综合续航里程为353km，比欧拉iQ的360km，还是稍微少一点。

如果从紧凑型纯电动SUV的角度来看，当前市场上热销的宋EV和荣威ERX5，一个补贴后起售价为18.99万元，另一个补贴后起售价为19.88万元，都远超过欧拉iQ。

写在最后

作为全新欧拉品牌的首款纯电动汽车，欧拉iQ的外观颇有造车新势力的味道。但从它的内饰和配置来看，这是一辆主攻日常生活使用场景的电动SUV，没有太多花里胡哨的噱头。再结合它补贴后8.98-10.58万元的售价，长城汽车明显是希望其能够走量的。

作为长城汽车发力新能源，迎接电动化、智能化、网联化、共享化的全新品牌，欧拉将在未来3年推出4款产品，除了已经在成都车展上市的欧拉iQ，还有欧拉R1、欧拉R2和一款高续航里程车型，它将和光束汽车、领途汽车等一起承载起长城的绿色梦想。