运动高阶玩家 全新福克斯公布预售价 全系共12款车型

“驾驶乐趣是福克斯独有的标签，并伴随福克斯在中国市场畅销13载，累计销量超过260万台。新一代福克斯更是追求驾驶乐趣的极致，也是有史以来最有创造力、最具品质感、最激动人心的福克斯车型。”

长安福特全国销售服务机构总裁李宏鹏先生用这样一句话开启了新一代福克斯正式启动预售。

据介绍，新一代福克斯全系12款车型，预售价格115,800元起。

新一代福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机：全新升级的EcoBoost® 125涡轮增压缸内直喷发动机；另外一款是全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机。

这两款发动机都实现了更强劲的动力和更经济的油耗。

还有一款是全新设计的EcoBoost®180涡轮增压双喷射发动机，可以在135Kw/6000rpm的最大额功率和243N·m/1750-4500rpm的最大扭矩的基础上，将扭矩提升高达20%。

优异的性能背后，是福特世界领先的发动机技术和全球最严苛的测试考验：进气歧管喷射（PFI）与缸内直喷（GDI）相结合的“双喷射”模式，使高转速大负荷时响应更高效、油耗更低，低转速低负荷时燃烧效率更高，冷启动时更稳定、排放更低；低惯性混流式涡轮增压器，在更低的转速下就可以推动涡轮旋转，更快响应驾驶员的需求；在发动机全负荷工作时，进行反复多达数百次循环的零下30度至零上110度超大跨度温差骤变的深度冷热冲击验证，以确保发动机可靠耐久的品质。

新一代福克斯搭载同级独有的全新8速自动变速箱和6速手/自动变速箱，实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。

得益于带全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、新EPAS电子助力转向系统以及采用获得欧洲NCAP 5星满分评价的超高强度轻量化车身设计带来的20%车身抗扭刚度的提升，新一代福克斯为用户带来精准流畅的转向感受、清晰的路感反馈、出色的滤震效果与行驶稳定性。

介绍完它先进的技术，我们再来看下它的其他方面。

新一代福克斯的家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体，更长的引擎盖、更流畅的前翼子板及动感的腰线，使得外观动感更加流畅，也更具辨识度。

车身尾部与前脸一脉相承，横向拓展的LED尾灯更显大气优雅。

新车轴距达到同级领先的2705mm，车内空间更加宽敞舒适。前排座舱的仪表板的位置前移，配合电子驻车与E-Shifter电子旋钮式换挡杆，使前排驾乘体验更加舒适惬意。

同时，工程师们改变后排座椅布局，实现了近乎全平的后排地板，让后排乘客的肩部空间较现款车型提升了近60mm，膝部空间和腿部空间分别提升了约50mm和70mm。

此外，一体化的后门三角窗更是为后门提供了更加开阔的进入空间。两片式的全景天窗、大面积的软性包裹材质和柔和透光的遮光帘，可以让车主有更周到的体验。

整车空气动力学性能是福特汽车工程师在开发新一代福克斯时关注的重点。得益于动感流畅的车身设计以及空气动力学套件的广泛运用，新一代福克斯实现领先同级车型的空气动力学性能，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

新一代福克斯还通过曲轴配重优化、全新的平衡轴设计以及微米级的高精度加工和装配，实现了出色的静音性能，超过50块隔音阻尼板、声学夹层隔音玻璃以及全新回复式吸音降噪技术更是为车内营造了静谧的乘坐空间。

针对年轻消费者在人机交互方面的需求，新一代福克斯为用户带来了更高级别的智慧行车体验。

作为中国市场首款搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯达到了L2级自动驾驶水平。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和智能交通标志识别等同级领先配置，堪称厚道。

新一代福克斯配备的福特派互联，内置4G LTE无线热点，还能定位车辆，查询车辆状态。SYNC®3车载连接系统可以无缝连接智能手机，还支持百度CarLife、苹果CarPlay和福特AppLink。

此外，新一代福克斯引入无线充电技术，用户只需将智能手机置于无线充电板之上，系统便在识别兼容手机后自动激活充电功能。为更好满足行车记录仪的供电需求，新一代福克斯还在内后视镜下部整合了USB充电接口，实用起来更便捷。

“基于福特汽车全新中级车平台从零开始打造，可以说，新一代福克斯除了螺栓和螺母之外，每一个部件都是新的。”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇先生表示，“在传承福克斯品牌卓越操控性能的同时，新一代福克斯全面升级驾享体验，重新定义了驾驶乐趣的标准，为消费者带来更精彩的拥车生活。”