再回首，那些年的青春模样
作者：罗逸然
每年的毕业季都是令年轻人既鼓舞激动而又黯然神伤的时节。而在2019年的5月来临之后，则进一步将这两种对立情绪推至了新高潮。在《复仇者联盟4》落幕之后，人们既哀痛于钢铁侠和黑寡妇的与世长辞，也对美国队长最终找到了自己的归属而心怀慰藉。在这种种莫可名状的情绪下，则是怀揣对漫威下个十年计划的期盼和猜想。
史诗级剧作《权力的游戏》最终季也将在当下迎来了最终结局，可是相比于“铁王座”最终花落谁家，《权游》最终季的剧情和质量似乎成了被吐槽的众矢之的，“晚节不保”的帽子想必成为日后谈论这一剧集的一致评价。
而就在这莘莘学子即将迎来毕业，即将开启人生另一阶段的时节，远在欧洲大陆的五大足球联赛和美国的NBA赛场也迎来了各自的高潮，牵动着每个热爱体育，不畏竞争的年轻之心。虽然欧冠冠军和NBA总冠军在他们走上考场和将学士帽高高抛起时才会最终揭晓，但是并不妨碍已经进行的一场场激烈比赛成为球迷之间的长久谈资。
赛场上激烈的对抗，球队之间的激烈竞争也让许多即将走出校园，走入社会的青年们从中汲取力量，在面临日后严酷职场竞争时，永保奋勇之姿。
青年是国家的宝贵财富，是推动国力发展、经济发展的后备基础。所以这两年出现的很多新事物，新模式无不契合他们的需求和喜好。而对于已成为全球市场规模最大的中国车市而言，年轻人已拥有愈发重要的话语权。
几年来，这个市场几乎推出的每款新品都面向那些充满朝气的面孔，都在极力揣摩他们的心思和好恶，而这样的动作也贯穿于自汽车诞生以来的百年长河中。
那些我们耳熟能详，如今已成为一个个业界巨头的知名车企，其创始人无不怀揣热忱和梦想，一件件为建立品牌，推出经典产品而发生的“酸甜苦辣”事，才有了如今各具鲜明性格的汽车品牌，这正是动人的年轻奋斗故事。
而在汽车发展的百余年间，汽车从外至内，从设计到技术，其中的许多演变和推陈出新也广受当时年轻人的喜好影响，从三轮到四轮，从两厢到三厢，从市井到赛道，汽车的进化史正是一部年轻思维的进化史。
美国人喜爱皮卡、Pony Car；欧洲人则偏爱两厢掀背和“瓦罐”；日本人却在近年来走入了MPV和Kcar的怀抱。相比于略为单纯的他们，地大物博、民族众多、地域文化泾渭分明的中国市场则呈现出百花齐放的状态。“一方水土养一方人”，“一方年轻人独钟不同的车”，正是在各国不同文化的熏陶下，在汽车发展的传承中，在年轻思维的不断冲击下，每个国家的汽车市场的主力销售车型形成了各自鲜明状态。
这个毕业季，成为了中国车市在2019年的又一个产品推新大月，即便在依然处于下滑的大势中，在已告别上海车展的旬月后，各大厂商依然不遗余力的释放着自己的年轻气息，在一众耀目新车推出的同时，选择两位00后明星来代言旗下标杆产品3系的宝马则最为“露骨”。
100年前，数万名舞象之年的年轻人走上北平街头，用自己的呐喊和无畏唤醒了万万国民，以燎原之势开启了中国的新民主主义时代，这正是年轻力量的倾力释放和极力展现。如今，在中国乃至全球的汽车工业和市场中，我们这代青年正在用自己日益凸显的影响力左右着市场的发展方向，用激情和汗水为百年汽车注入新的活力。