思域和名爵为何是运动轿车标杆？通过对比告诉你答案

其实，在我看来，买车这事儿吧，说难也不难，就一字“比”！外观比比，配置比比，动力比比，操控再比比，价格更要比比，到底谁才是你的菜，一比便知！所以，接下来我们便用运动轿车中最具代表性的名爵6，来与昂克赛拉、菲斯特进行全方面地对比，看看运动轿车究竟应该是什么样。

要颜值更要内涵，谁才是年轻消费者最佳之选？

在如今这个看脸的时代，想要找一个不信奉“颜值即正义”这一真理的人，简直比徒手造兰博基尼还难。虽说颜值并不能代表一切，但是你却不得不承认，现在真有不少人都是靠脸吃饭的，对于运动轿车而言，颜值更为重要。所以，本次我们也将颜值摆在了C位。

首先，作为一款运动轿车，理应与其它家用轿车在外观上有所区别，体现出自身的运动感。比如，熏黑运动套件便是检验一款运动轿车一项重要指标，我们可以发现，无论刚刚上市的新思域还是名爵6，都原厂配备了熏黑运动套件，省去了车主"自己动手"的麻烦，尽显运动轿车本能。相比来看，菲斯塔和昂克赛拉则有些不纯，并没有配备熏黑运动套件，还需要后期自己改装。

除了熏黑运动套件之外，就外观而言，三款车都采用了各自家族式的外观设计，想必大家都已经非常熟悉，我们也就不再多言，喜欢哪款请根据自己的审美而定。但就我个人而言，相对于用力过度和审美疲劳的菲斯塔以及昂克赛拉，在颜值上更倾向于名爵6，相信很多年轻人都和我有一样的感觉。

外观之外，虽然是运动轿车，但空间也绝不能将就，这也是消费者在购买时考虑的一大因素。通过尺寸对比可知，名爵6在兼顾运动风格的同时，比菲斯塔和昂克赛拉都大一圈。因此，在空间表现方面，名爵6也会比另外两款车型要好，尤其是在后排空间的表现上名爵6显然更容易被中国消费者接受。

更值得一提的是，全新名爵6掀背式造型，后备箱硕大的开口，更方便大件物品的运输，比起菲斯塔和昂克赛拉有着很大的优势，能够让年轻人放心地买买买！

要性能更要性价比，谁才是同级最强运动轿车

如今这个年头，买啥都要讲究个性价比，更何况是买车。那么，究竟怎样才能挑选到一款极具性价比的车呢？很简单，谁能用更少的钱得到更多的配置，谁的性价比便更高。接下来，我们就来看看三款车型在配置方面的表现，看谁能够成功俘获年轻消费者芳心。

通过表格我们可以看出，相对于菲斯塔和昂克赛拉，名爵6在配置方面简直就是完胜。而在安全配置方面，名爵6更是是下了血本，其高配车型搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包括了ACC自适应巡航、FCW碰撞报警、AEB自动刹车、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助、IHC智能远近光、盲区监测，一整套高科技配置一步到位，这在很多豪华品牌车型上都是大量的选装件，这更让我们看到了名爵6满满的诚意。

最让人激动的是，名爵6还配备了BOSE音响，搭载了9只高规格扬声器。在激烈驾驶时，配合震撼音效，让驾驶快感数倍飙升，让人尽兴享受性能轿跑的畅快淋漓，无疑更能获得年轻消费者青睐。

除了常规和安全配置外，在这个智能互联的时代，想要俘获年轻消费者芳心，智能互联必不可少。在这方面，借助上汽在互联网汽车领域的领先优势，名爵6可谓呈现出了碾压之势，其搭载了目前最领先的互联网系统——斑马智行3.0，只要动一下嘴巴就能实现控制车窗、调节温度、开闭天窗等多种实用功能，无疑领先很多同级车型。

至于菲斯塔和昂克赛拉，虽然菲斯塔高配版搭载了百度2.0智能系统，但相对斑马系统来说，仍然有不小的差距。至于昂克赛拉，在智能互联科技上，则像一款上个时代的产物，根本无法与其它两款车相提并论。

对于一款运动轿车，如果不谈动力和操控那就是耍流氓。所以，在文章最后，我们就一起来聊聊三款车在动力与操控体验上谁能更胜一筹。我们不妨直接点，将这三款车型的动力数据直接奉上。

通过数据我们可以直观的看出，相对于菲斯塔和昂克赛拉而言，名爵6在动力上要更胜一筹，强大的性能让年轻消费者真正体现到速度与激情。更为值得一提的是，在提供强劲动力之时，名爵6兼顾可以使用92#汽油的良好适应性与5.9L/100km超低油耗的极致经济性，为年轻人的省钱攻略做足功课。

当然了，对于运动轿车而言，动力只是体现性能的一部分，操控才是他们追求的最终目标，毕竟一款车只有“傻快”也无法让他们体验到运动轿车驾驶时的快感。

说到操控，名爵6有着先天的优势，因为其全系加持的“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统，可以通过降低内侧车轮动力输出与适当提升发动机扭矩，进而带来一个指向弯心的横摆力矩，很好地抑制了转向不足的趋势，可以说，XDS系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限，也可以帮助驾驶者更好地去逼近车辆的极限！

当然了，作为运动轿车，换挡运动拨片